Sea Ranger 52 TRAWLER
vie à bord possible à Paris
- Bateau REF# · 245043
- Longeur hors tout · 16.40m
- Année · 1987
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 8
- Moteur · 2 x gasoil 370cv, VOLVO PENTA TAD 71 A (1987)
- Visible à · PARIS
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Détails supplémentaires
| Chantier | knoche |
|---|---|
| Visible à | PARIS |
| Capacité carburant | 2,400.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 170.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 370cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VOLVO PENTA TAD 71 A (1987) |
| Heures moteur |
moteur1= 1642 moteur2= 1640 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades bronze |
| Consommation carburant (approx) | 36.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 18 noeuds |
| Vitesse Max | 24 noeuds |
| Puissance groupe | 8KVA |
| Heures de générateur | WESTERBECKE |
Le bateau est équipé de deux gros moteurs VOLVO PENTA TAD71 A de 370 CV chacun et totalisant 1642 heures de navigation.
Les moteurs consomment 10l/h chacun en navigation fluvial au régime de 600 - 700 tr/mn soit environ 3 knt. En navigation côtière à la vitesse de croisière de 18 knt au régime de 1700 - 2000 tr la consommation est de 18l/h par moteur. La vitesse maximum est de 24 knt.
Présence d'un chargeur victron 12 V - 50 A,
Groupe électrogène WESTERBECKE de 8 KVA
Le propulseur d'étrave est alimenté par deux batteries de 245 A couplées 24 V
Une batterie de 245 A assure le démarrage des 2 moteurs
Les servitudes sont desservies par deux batteries de 245 A
Le groupe électrogène est alimenté par une batterie de 90 A
Dimensions
| Longeur hors tout | 16.40m |
|---|---|
| Bau | 4.70m |
| Tirant d'eau Max | 1.30m |
| Tirant d'Air | 4.08m |
| Deplacement | 23,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.02m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Vedette de mer de type Trawler, idéale pour Navigation hauturière ou pêche aux gros, construite dans les années 80/90
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 3 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Très grosse vedette maritime habitable proposant un immense carré central super lumineux avec cuisine et timonerie dans lequel la table de salon peut se transformer en une véritable couchette aux dimensions King Size 200 x 220 cm. La partie avant du bateau offre en contre bas sur bâbord une cabine avec deux couchettes superposées l'une de 120 x 180 au niveau inférieur et une couchette de 90 x 180 au niveau supérieur. A tribord, en vis à vis, une salle d'eau avec douche entièrement fermée, lavabo et WC. Une cabine se situe également dans le pic avant et propose deux couchettes en V de 90 x 180. La cabine de propriétaire très luxueuse et superbement agencée avec nombreux rangements et penderie offre un lit de 200 x 220 cm ainsi qu'une salle d'eau privative avec douche fermée lavabo et WC. Très jolie finition bois en acajou dans tout le bateau avec planchers bois, dans les cabines les planchers ont été recouverts d'une épaisse moquette ourlée faite à façon. La hauteur sous barrot dans l'intégralité du bateau est de 2.02 m. A l'extérieur, une grande terrasse avec chauffage électrique se situe sur le pont arrière. Entièrement fermée par un taud amovible, elle offre un véritable salon supplémentaire donnant accès au fly bridge avec son grand poste de pilotage et son immense bain de soleil. Coté confort, Tout l'électro ménager est électrique,. L'eau chaude est fournie par un ballon électrique d'environ 100 litres. Le chauffage est fourni par un puissant système Eberspächer. Pour l'autonomie, le bateau dispose d'un groupe électrogène de 8 KVA, d'un grosse capacité d'emport de carburant et d'eau. Une cuve de 170 litres reçoit les eaux grises & noires.
Aménagements
| Grill | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Machine à glacons | |
| Four à micro-ondes | |
| Lave vaisselle | |
| Machine à laver |
Très grosse vedette maritime habitable proposant un immense carré central super lumineux avec cuisine et timonerie dans lequel la table de salon peut se transformer en une véritable couchette aux dimensions King Size 200 x 220 cm. La partie avant du bateau offre en contre bas sur bâbord une cabine avec deux couchettes superposées l'une de 120 x 180 au niveau inférieur et une couchette de 90 x 180 au niveau supérieur. A tribord, en vis à vis, une salle d'eau avec douche entièrement fermée, lavabo et WC. Une cabine se situe également dans le pic avant et propose deux couchettes en V de 90 x 180. La cabine de propriétaire très luxueuse et superbement agencée avec nombreux rangements et penderie offre un lit de 200 x 220 cm ainsi qu'une salle d'eau privative avec douche fermée lavabo et WC. Très jolie finition bois en acajou dans tout le bateau avec planchers bois, dans les cabines les planchers ont été recouverts d'une épaisse moquette ourlée faite à façon. La hauteur sous barrot dans l'intégralité du bateau est de 2.02 m. A l'extérieur, une grande terrasse avec chauffage électrique se situe sur le pont arrière. Entièrement fermée par un taud amovible, elle offre un véritable salon supplémentaire donnant accès au fly bridge avec son grand poste de pilotage et son immense bain de soleil. Coté confort, Tout l'électro ménager est électrique,. L'eau chaude est fournie par un ballon électrique d'environ 100 litres. Le chauffage est fourni par un puissant système Eberspächer. Pour l'autonomie, le bateau dispose d'un groupe électrogène de 8 KVA, d'un grosse capacité d'emport de carburant et d'eau. Une cuve de 170 litres reçoit les eaux grises & noires.
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Propulseur d'étrave |
électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(CQR)
50.00m de chaîne
Guindeau électrique avec commande depuis le poste de pilotage intérieur ou commande avec les pieds au niveau du guindeau.
Fly bridge avec poste de pilotage extérieur.
Un salon sur terrasse arrière avec toit rigide.
Bain de soleil (toit de la terrasse)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| DVD |
Equipement de navigation nécessaire à la navigation hauturière, mais à contrôler et à remettre aux goûts du jour.
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Armement maritime à revoir, le bateau est actuellement enregistré en fluvial et l'équipement est adéquate.
Commentaires du Broker
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente ce TRAWLER SEA RANGER 52 de 16.40 m de long avec amarrage dans un port parisien. Trawler à vendre à PARIS.
Luxueux Trawler SEA RANGER de 16.40 m, bien entretenu par son propriétaire, aucun travaux à faire. Bateau idéal, pour les amateurs de Trawler et de pêches en mer, il ne demande qu'à retrouver son élément!
Actuellement amarré dans un quartier de Paris en plein renouveau, il peut convenir comme habitation ou pied à terre Parisien.
Avec un bau de 4.70m l'espace intérieur est très confortable et la place ne manque pas!
A venir visiter, le propriétaire actuel est à l'écoute de toutes propositions.
Place de port possible si accord de la capitainerie.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.