Peniche Freycinet PENICHE LOGEMENT NAVIGANTE

Grande Péniche Freycinet de 1948 convertie en bateau logement par le propriétaire actuel. Le logement du marinier en contre-bas avant de la marquise a conservé son mobilier d'époque et a été modifié en un vaste bureau. Une cabine close propose dans cet espace, un couchage de 110 x 190 cm. La hauteur sous barrot est de 2.05 m. Plus en avant dans l'ancienne cale, de l'arrière vers l'avant, la chambre du propriétaire avec un couchage de 160 x 190 cm sur tribord ainsi qu'une salle de bain avec une baignoire d'angle ovale. Les toilettes avec sanibroyeur. Ces dernières sont évacuées directement, mais peuvent être à tout moment reliées à une cuve pour eaux noires de 1000 litres. En vis à vis à tribord, un local chaufferie avec une chaudière fioul, faisant office de vestiaire et de séchoir. Le volume principal de la cale propose aujourd'hui, un immense volume de vie dans lequel on trouve une cuisine américaine avec son bar, un cellier en arrière dans lequel ont pris place, machine à laver, lave vaisselle et four, ainsi que de nombreux rayonnages. La grande salle de vie en continuant sur l'avant du bateau propose un coin salon, et éventuellement un espace vide dans lequel autrefois une table de billard avait trouvé place. Au delà de la porte étanche, dans l'avant du bateau, se trouve une petite cabine avec un lit double de 140 x 190 cm, un coin toilettes, comprenant un bac de douche sabot des plus original et un lavabo. L'ancien logement du matelot, dans le pic avant propose une petite cabine avec une couchette de type lit clos de 110 x 190 cm. Tout le mobilier fixe du bateau est soit d'origine soit chiné sur des bateaux partis en destruction.
Pour le confort, une chaudière fioul fournit le chauffage et l'eau chaude est produite par une chaudière gaz.
Un système de traitement d'eau par filtration, permet d'obtenir l'eau de la rivière et dessert 4 cuves de 1000 litres d'eau.
L'électricité est fournie par la prise de quai ou par le groupe électrogène de 5 KVA de marque MECAFER. Un deuxième groupe électrogène de marque Lister, en état de fonctionnement, se trouve dans la salle machine et nécessite une révision générale.
L'accès au bateau se fait soit par la marquise soit par une entrée principale située aux deux tiers du pont coté bâbord.
Une terrasse permet de profiter du soleil sur le pont.
Le tirant d'air minimum de cette péniche est de 3.65 marquise démontée et de 4.10 m marquise dressée.

4 feux(s) gaz cuisinière

Manuel guindeau
3 ancre(s)
80.00m de chaîne
80.00m de bout
Thury annexe ()
(Autre)
Sur le pont avant, un guindeau manuel (avec moteur thermique jamais utilisé) dessert deux ancres de de 250 kg et 40 m de chaines chacune.
A l'arrière une ancre de 150 kg montée sur câble de 40 est servie par un guindeau manuel.
2 Cordes amarrages de 40 m plus de nombreux cordages de métrage inconnu.
Un joli Bachot métallique de marque Thury est arrimé à une grue sur le pont arrière.
Des glissoires en bois protègent la coque de part et d'autre.

max airdraft is 4.10M with wheelhouse up, collapsing the wheelhouse to make a lower airdraft of 3.65m

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Présence d'un détecteur de monoxyde au niveau de la cuisine.
3 pompes de cales électriques.
12 gilets de sauvetage dont 2 à gonflage automatique.