Peniche Freycinet PENICHE LOGEMENT NAVIGANTE

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Bateau REF#
254116

Prix
€250,000.00

Longeur hors tout
38.90m

Année
1948

Construction
Acier

Coque
A déplacement

Couchettes
6

Moteur
1 x gasoil 165cv, GM type 671 (1975)

Visible à
PARIS OUEST

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Détails supplémentaires

Chantier DE WACHTER TE BOOM (Belgique)
Visible à PARIS OUEST
Capacité carburant 4,200.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 4,000.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 15/03/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 165cv
Marque et le modèle du moteur GM type 671 (1975)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades
Consommation carburant (approx) 20.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5.4 noeuds
Puissance groupe 5.5KVA

Motorisation Diesel General Motors type 671 de 165 CV de 1975
La propriétaire estime la consommation à 20l/h à la vitesse de croisière de 8 km/h
2 batteries assurent le démarrage et 4 batteries assurent les servitudes.
Elles sont rechargeables par le moteur en navigation , par la prise de quai, ou par le groupe électrogène
Un convertisseur chargeur assure la gestion des 5 batteries.
Un groupe électrogène de 5 KWA assure l'autonomie en électricité lors des croisières.
Un ancien groupe de marque Lister dans la salle des machines nécessite une révision générale.

Dimensions

Longeur hors tout 38.90m
Bau 5.07m
Tirant d'eau Min 1.20m
Tirant d'eau Max 1.00m
Tirant d'Air 4.10m
Hauteur sous barrots 2.50m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 volt, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Péniche Freycinet de type SPIT construite en 1948 par les chantiers De Wachter Te Boom en Belgique.
Coque intégralement doublée en 2010.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 1 Toilettes (électrique)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Congélateur tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Non-fumeurs tick
Four à micro-ondes tick
Lave vaisselle tick
Machine à laver tick

Grande Péniche Freycinet de 1948 convertie en bateau logement par le propriétaire actuel. Le logement du marinier en contre-bas avant de la marquise a conservé son mobilier d'époque et a été modifié en un vaste bureau. Une cabine close propose dans cet espace, un couchage de 110 x 190 cm. La hauteur sous barrot est de 2.05 m. Plus en avant dans l'ancienne cale, de l'arrière vers l'avant, la chambre du propriétaire avec un couchage de 160 x 190 cm sur tribord ainsi qu'une salle de bain avec une baignoire d'angle ovale. Les toilettes avec sanibroyeur. Ces dernières sont évacuées directement, mais peuvent être à tout moment reliées à une cuve pour eaux noires de 1000 litres. En vis à vis à tribord, un local chaufferie avec une chaudière fioul, faisant office de vestiaire et de séchoir. Le volume principal de la cale propose aujourd'hui, un immense volume de vie dans lequel on trouve une cuisine américaine avec son bar, un cellier en arrière dans lequel ont pris place, machine à laver, lave vaisselle et four, ainsi que de nombreux rayonnages. La grande salle de vie en continuant sur l'avant du bateau propose un coin salon, et éventuellement un espace vide dans lequel autrefois une table de billard avait trouvé place. Au delà de la porte étanche, dans l'avant du bateau, se trouve une petite cabine avec un lit double de 140 x 190 cm, un coin toilettes, comprenant un bac de douche sabot des plus original et un lavabo. L'ancien logement du matelot, dans le pic avant propose une petite cabine avec une couchette de type lit clos de 110 x 190 cm. Tout le mobilier fixe du bateau est soit d'origine soit chiné sur des bateaux partis en destruction.
Pour le confort, une chaudière fioul fournit le chauffage et l'eau chaude est produite par une chaudière gaz.
Un système de traitement d'eau par filtration, permet d'obtenir l'eau de la rivière et dessert 4 cuves de 1000 litres d'eau.
L'électricité est fournie par la prise de quai ou par le groupe électrogène de 5 KVA de marque MECAFER. Un deuxième groupe électrogène de marque Lister, en état de fonctionnement, se trouve dans la salle machine et nécessite une révision générale.
L'accès au bateau se fait soit par la marquise soit par une entrée principale située aux deux tiers du pont coté bâbord.
Une terrasse permet de profiter du soleil sur le pont.
Le tirant d'air minimum de cette péniche est de 3.65 marquise démontée et de 4.10 m marquise dressée.

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Feux de navigation tick
TV tick

max airdraft is 4.10M with wheelhouse up, collapsing the wheelhouse to make a lower airdraft of 3.65m

Accastillage de pont

Amarres tick
Gaffe tick
Echelle de bain tick
Passerelle tick

Manuel guindeau
3 ancre(s)
80.00m de chaîne
80.00m de bout
Thury annexe (Année inconnue)
(Autre)
Sur le pont avant, un guindeau manuel (avec moteur thermique jamais utilisé) dessert deux ancres de de 250 kg et 40 m de chaines chacune.
A l'arrière une ancre de 150 kg montée sur câble de 40 est servie par un guindeau manuel.
2 Cordes amarrages de 40 m plus de nombreux cordages de métrage inconnu.
Un joli Bachot métallique de marque Thury est arrimé à une grue sur le pont arrière.
Des glissoires en bois protègent la coque de part et d'autre.

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick
Corne tick
Echelle d'embarquement tick

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Présence d'un détecteur de monoxyde au niveau de la cuisine.
3 pompes de cales électriques.
12 gilets de sauvetage dont 2 à gonflage automatique.

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente une péniche logement navigante au gabarit Freycinet en Ile de France. A vendre péniche logement navigante à l'Ouest de Paris.

Péniche Freycinet, navigante, bénéficiant de son certificat communautaire jusqu'en Mars 2020. Ce bateau a été judicieusement transformé en logement par son actuel propriétaire. Bénéficiant actuellement de 4 espaces de couchage, il est possible d'en créer d'autres dans la grande pièce à vivre. Bateau à fort potentiel d'habitabilité. Tous les vaigrages et coffres sont mobiles et permettent l'accès a tout le câblage électrique ainsi qu'à la tuyauterie.
La coque a été entièrement doublée en 2010 et la propriétaire précise que le nécessaire est fait régulièrement pour l'entretien du moteur.
Amarré dans un port sécurisé de la région parisienne au cœur même d'un parc régional, il est possible de reprendre l'emplacement après accord de la Capitainerie.
Lieu sécurisé et fermé, accès par digicode, parking Gratuit
Ce bateau conviendrait à des personnes souhaitant acquérir un bateau logement ou de croisières fluviales. Idéalement situé "aux portes parisiennes de la Normandie" il peut faire une résidence secondaire des plus agréables.
Pour toute information ou organiser une visite, contactez, Pascal GAETAN, votre courtier de Boatshed Paris.

Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Pascal GAETAN de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker
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