Actualités

Dans le numéro de mars de All at Sea, l'un de nos clients a partagé son expérience de conversion d'un voilier en tout électrique. Cela a déclenché un débat sur les mérites de la propulsion électrique par rapport au diesel traditionnel. Le dernier numéro de All at Sea poursuit cette discussion, présentant le point de vue alternatif d'un lecteur ainsi que les réponses de George, qui a écrit le premier article, et du PDG de Boatshed. Plongez dans la conversation à la page 32 du numéro de juin, disponible en ligne .

Ian Wyllie, qui a acheté un bateau via Boatshed IOW en février 2021, relève le défi de naviguer seul autour de la Grande-Bretagne. Voici sa dernière mise à jour :

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Pourquoi ne pas envisager notre vente aux enchères de juin 2024.
Les enchères débuteront le lundi 10 juin
et se termine le dimanche 16 juin

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Nous sommes ravis de constater que le trafic sur notre site Web atteint toujours un sommet et que des personnes du monde entier choisissent Boatshed lorsqu'elles recherchent des bateaux.

Voici nos derniers chiffres, de janvier à mars 2024, comparant le trafic de notre site Web à celui de nos plus proches concurrents du secteur maritime.

Choisir votre yacht idéal

L'achat d'un yacht peut être un processus intimidant et avec autant de facteurs à prendre en compte, tels que la taille, le confort, la vitesse et les dépenses, il est important de définir les paramètres et de savoir quoi rechercher. Dans notre dernier article All At Sea, Neil Chapman, passionné de bateaux avoué, jette un regard de haut niveau sur différents types de coque, moteurs, carburants et solutions de secours.

Lisez l'article complet ci-dessous ou à la page 34 du journal en ligne ici .

Ian Wyllie, qui a acheté un bateau via Boatshed IOW en février 2021, relève le défi de naviguer seul autour de la Grande-Bretagne. Voici sa dernière mise à jour :

En 2019, George et Sinead ont acheté Muhuhu, un Oyster Mariner 25 Ketch de Boatshed Hayling Island. Dans le numéro de mars de All At Sea (page 19), vous pourrez découvrir comment ils ont converti leur yacht à combustible fossile à l'électrique et jusqu'où cela les a menés.

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Pourquoi ne pas envisager notre vente aux enchères de mai 2024.
La vente aux enchères se déroulera à partir du lundi 13 mai
et se termine le dimanche 19 mai

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Boatshed travaille actuellement aux côtés de 14 fabricants de bateaux pour faire la publicité de nouveaux bateaux, notamment des catamarans, des bateaux électriques, des bateaux de pêche et même des bateaux debout innovants !

Cette semaine, nous allons jeter un œil aux Allsea Boats. Allsea Boats a été créée en 2021 et est basée à Qingdao, en Chine. Producteurs de bateaux de pêche en aluminium haut de gamme, leurs départements de recherche et développement, de production, de vente et de service sont basés dans leur atelier et immeuble de bureaux de 12 000 mètres carrés. L'équipe principale a près de 20 ans d'expérience dans la production de bateaux de pêche en alliage d'aluminium et leurs produits sont exportés dans le monde entier.

Les bateaux de la marque Allsea sont construits en aluminium de qualité marine supérieure pour résister à de lourdes charges de travail et à des conditions difficiles pour une durée de vie prolongée, que ce soit dans une application commerciale ou récréative. Il s'agit d'une gamme de bateaux pragmatiques où la fonctionnalité l'emporte sur l'esthétique.

Voir tous les détails des bateaux Allsea ICI !

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Enchérir est vraiment simple.

Jetez un œil au Guide de l'acheteur , notre guide « comment faire » pour naviguer dans nos enchères.

Notre vente aux enchères BoatBid d'avril 2024 a été ouverte aux enchères le lundi 1er avril et se poursuivra jusqu'au dimanche 7 avril.

Notre équipe dédiée est à votre disposition pour vous aider : enchères@boatbid.com

Vie en bateau

La vie en mouvement devient de plus en plus populaire auprès des personnes désireuses de tourner le dos aux maisons conventionnelles. Dans notre dernier article All At Sea, Neil Chapman de Boatshed approfondit les avantages de vivre sur un bateau et décrit certains des éléments clés à prendre en compte.

Lisez l'article complet ci-dessous ou à la page 37 du journal en ligne ici .

Dans un mélange étonnant de mythe et de technologie moderne, une équipe internationale d'archéologues, armée d'un équipement de numérisation IA et d'une puissance de calcul quantique, a annoncé une découverte à couper le souffle. En utilisant le radar souterrain du navire financé indépendamment "LIFOPRAOL", l'équipe a localisé les ruines de l'Atlantide, enfouies à près d'un mile sous le fond marin, remarquablement proches du site historique de l'épave du Mary Rose.

Découverte basée sur l'IA :
La technologie sophistiquée d'analyse de l'IA du "LIFOPRAOL" a découvert des anomalies cohérentes avec les anciennes descriptions de l'Atlantide. Cette percée s'est produite près du site où le Mary Rose, le vaisseau amiral d'Henri VIII, a coulé en 1545 lors d'une bataille avec la flotte française. Cette juxtaposition de l’histoire maritime et de la légende a ouvert la voie à une enquête archéologique extraordinaire.

L'informatique quantique révèle des connexions cachées :
À l’aide de l’informatique quantique, les archéologues ont rassemblé des données historiques suggérant un lien jusqu’alors inconnu entre l’ère Tudor et la légende de l’Atlantide. Par exemple, des documents de l'époque, chiffrés à l'aide de chiffres qui n'ont été déchiffrés qu'à l'ère quantique, faisaient allusion à l'obsession d'Henri VIII de trouver l'Atlantide, qu'il croyait être une source de pouvoir inimaginable.

La recherche pionnière de l'Université OLOIRPAF :
Les chercheurs de l’énigmatique université OLOIRPAF ont joué un rôle déterminant dans cette découverte. Leurs travaux révolutionnaires dans les domaines de l’archéologie sous-marine, de la cryptographie quantique et de l’histoire maritime les ont non seulement propulsés à l’avant-garde de leurs disciplines, mais ont également ouvert de nouvelles voies pour comprendre notre passé.

Approche durable de l’histoire maritime :
Soulignant l'importance de préserver le patrimoine culturel sous-marin, les techniques utilisées dans l'expédition Atlantis sont conçues pour être non invasives et respectueuses de l'environnement, garantissant que les merveilles des profondeurs puissent être explorées sans causer de dommages.

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Cette semaine, nous examinerons le Maritima MT-31. Conçu et construit par Marítima Boats, membre de l'ABYC, dans leur chantier naval sur la côte nord de la Colombie, le MT-31 est construit pour durer, en utilisant des techniques traditionnelles de pose à la main pour obtenir une coque solide et lisse.

La coque en V profond du MT-31 a une large largeur de 2,9 m et présente un bon volume vers l'avant avec une belle section de proue évasée. Ces caractéristiques se combinent pour offrir un espace à bord important, une bonne stabilité directionnelle à grande vitesse ainsi qu'une conduite sur sol sec. Le faux tableau arrière et les plats-bords hauts garantissent une expérience à bord sûre ainsi qu'une surface confortable contre laquelle s'appuyer lors de la lutte contre de gros poissons. L'aménagement du MT-31 a trouvé un merveilleux équilibre entre fonctionnalité et confort avec des zones de sièges agréables à l'avant et à l'arrière permettant des divertissements détendus.

Des sièges confortables, une console centrale avec des marches capitaine en teck, une plateforme de baignade, de nombreux casiers de rangement et un compartiment principal au sol en teck sont des caractéristiques qui rendent ce bateau pratique tout en restant luxueux et élégant.

Voir tous les détails du Maritima MT-31 ICI !

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Cette semaine, nous allons jeter un œil aux Macan Boats. Ces bateaux uniques sont fabriqués en alliage d'aluminium et construits selon les meilleures traditions artisanales italiennes en utilisant les dernières techniques de construction. Les yachts ont une apparence dynamique et un charme élégant, sont robustes, efficaces et se distinguent par leur agilité, leurs hautes performances et leur maniabilité.

Ce day-cruiser haut de gamme a été créé avec de petites dimensions mais de hautes performances. Il se distingue des autres bateaux de la même catégorie par son aspect dynamique et élégant. Les performances de puissance élevées permettent une maniabilité maximale sur l'eau, et la possibilité de remorquer vous permet d'explorer de nouvelles zones.

Chaque vedette à moteur unique et fabriquée à la main est construite selon les spécifications de son propriétaire. La construction en aluminium et le choix des matériaux permettent au constructeur de personnaliser la configuration du bateau sans limites. La faible consommation de carburant et les faibles émissions de CO2 font de ce day cruiser un choix écologique.

Voir tous les détails des bateaux Macan ICI !

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Cette semaine, nous allons jeter un œil aux bateaux de la saison nordique. Ces navires bien conçus maximisent l'espace de vie limité tout en conservant une belle apparence et une fonctionnalité pratique. L'intérieur modulable avec ses meubles autoportants permet une grande flexibilité donnant au propriétaire la possibilité d'affiner l'hébergement de ses rêves sur l'eau. Utilisant des matériaux naturels et du beau bois finlandais, le bateau dégage une sensation chaleureuse et confortable quelles que soient les conditions météorologiques.

Un design scandinave minimal et épuré qui allie fonctionnalité et praticité avec un minimum d'entretien et d'excellentes propriétés de navigation. La conception de base propose une longue liste d'options personnalisables et le bateau peut être adapté à vos besoins spécifiques. Une caractéristique finlandaise unique et typique est le sauna en option.

Conçu pour être écologique, résistant aux intempéries et avec une forme de ponton qui rend le bateau facile à manœuvrer. Construit en utilisant une technologie modulaire, produisant toutes les pièces principales, y compris le cadre en aluminium soudé et les flotteurs en PEHD rotomoulés, dans des usines spécialement conçues à cet effet.

Voir tous les détails des bateaux de la saison nordique ICI !

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Enchérir est vraiment simple.

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Notre vente aux enchères BoatBid de mars 2024 a été ouverte aux enchères le lundi 4 mars et se poursuivra jusqu'au dimanche 10 mars.

Notre équipe dédiée est à votre disposition pour vous aider : enchères@boatbid.com

Nous mesurons régulièrement le trafic de notre site Web par rapport à celui de nos concurrents les plus proches du secteur maritime. Nous disposons désormais de chiffres mis à jour de novembre 2023 à janvier 2024 que nous sommes fiers de partager avec vous.

Nous sommes ravis de constater que le trafic sur notre site Web atteint toujours un sommet et que des personnes du monde entier choisissent Boatshed lorsqu'elles recherchent des bateaux.

Boatshed.com est heureux d'accueillir un nouveau membre d'équipage qui a rejoint l'équipe le mois dernier :

George Kikianis - Boatshed Grèce
George est né à Athènes mais a vécu la majeure partie de sa vie sur l'île de Crète. Il a longtemps travaillé avec des bateaux à moteur et a même travaillé comme entraîneur de ski nautique et de wakeboard ! Il a hâte d'aider ses clients à trouver le bateau adapté à leurs besoins, à leur style de vie et à leur budget.