Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

John Chapman Marine Ltd Moonraker F350 FLYBRIDGE

Vie à bord possible
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  260672
  • Longeur hors tout  ·  11.05m
  • Année  ·  1978
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  2 x gasoil 175cv, PERKINS 6.354 Turbo M series (1978)
  • Visible à  ·  SUD ILE DE FRANCE
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Robert TUCKER
Chantier JCL
Visible à SUD ILE DE FRANCE
Capacité carburant 850.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 350.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 165.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 15/05/2007

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 175cv
Marque et le modèle du moteur PERKINS 6.354 Turbo M series (1978)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 24 noeuds
Pièces de rechange moteur

Vedette propulsée par deux moteurs Perkins Diesel type 6.354 Turbo M Series de 175 chevaux chacun.
vitesse de croisière de 12 Knt, vitesse maximale de 24 Knt
4 batteries sont utilisées pour le démarrage et 4 pour les servitudes.

Dimensions

Longeur hors tout 11.05m
Longeur flottaison 10.05m
Bau 3.60m
Tirant d'eau Min 0.81m
Tirant d'eau Max 0.90m
Tirant d'Air 3.40m
Deplacement 8,500kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

220 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Conçu par l'architect navale Robert TUCKER et développé par le non moins célèbre ingénieur Colin Chapman fondateur du marque de voitures Lotus, le Chantier Moonraker & JCL Ltd a construit 400 unités de ce type de bateau.

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

Une porte coulissante en plexiglass permet l'accès au cockpit intérieur du bateau dans lequel sur bâbord, une banquette fait office de couchette simple.
Le cockpit permet d'accéder à l'arrière à la cabine propriétaire et à l'avant vers un second espace de vie avec kitchenette.
La cabine arrière, dite cabine du propriétaire propose un couchage double, de nombreux rangements et sa propre salle d'eau avec douche, lavabo et WC électrique. La zone avant offre sur tribord une kitchenette très fonctionnelle avec coin repas composé de 2 banquettes transformables en couchettes double à bâbord et couchette simple à tribord. Une petite cloison sépare le pic avant du bateau dans lequel se trouve une couchette double en V ou deux couchettes simples.
Cet espace dispose également d'une salle d'eau avec douche, lavabo et WC
La hauteur sous barrot dans l'ensemble du bateau est de 2 m.
Un second cockpit se trouve à l'extérieur sur le flybridge.
L'eau chaude est distribuée par un ballon d'eau chaude de 50 litres.
Le chauffage à air pulsé est fourni par un système Eberspacker.
Présence d'une cuve à eaux noires de 165 litres, jamais utilisée.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs

Une porte coulissante en plexiglass permet l'accès au cockpit intérieur du bateau dans lequel sur bâbord, une banquette fait office de couchette simple.
Le cockpit permet d'accéder à l'arrière à la cabine propriétaire et à l'avant vers un second espace de vie avec kitchenette.
La cabine arrière, dite cabine du propriétaire propose un couchage double, de nombreux rangements et sa propre salle d'eau avec douche, lavabo et WC électrique. La zone avant offre sur tribord une kitchenette très fonctionnelle avec coin repas composé de 2 banquettes transformables en couchettes double à bâbord et couchette simple à tribord. Une petite cloison sépare le pic avant du bateau dans lequel se trouve une couchette double en V ou deux couchettes simples.
Cet espace dispose également d'une salle d'eau avec douche, lavabo et WC
La hauteur sous barrot dans l'ensemble du bateau est de 2 m.
Un second cockpit se trouve à l'extérieur sur le flybridge.
L'eau chaude est distribuée par un ballon d'eau chaude de 50 litres.
Le chauffage à air pulsé est fourni par un système Eberspacker.
Présence d'une cuve à eaux noires de 165 litres, jamais utilisée.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
40.00m de chaîne
40.00m de bout
Flybridge avec cockpit.
Un guindeau électrique avec télécommande
une ancre Danforth reliée à 50 mètres de chaine.
2 cordes d'amarrage de 20 mètres chacune.
Nombreux pare battages.
Des bossoirs permettent d’installer une annexe

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
Sondeur

Logiciel de navigation Raymarine
Radal Decca radar RD80
Compas Danforth avec éclairage de nuit.
Cee Track pilote automatique, pas en service.
VHF Marine ICOM IC-M421 dans le cockpit et IC-M411 au flybridge
GPS Raystar 120 & 121 LP

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Présence de gilets de sauvetage.
Le radeau de survie est à éprouver.
2 pompes de cales, l'une électrique, l'autre manuelle

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente ce mythique Moonraker F350.
Moonraker F350 à vendre dans le sud de l'Ile de France
Ce bateau a été entièrement rénové à l'intérieur par son propriétaire actuel. Il ne reste plus qu'à l'équiper d'un nouveau radeau de survie pour des navigations hauturières.
Particulièrement soucieux de l'état et de l'entretien de son bateau, le propriétaire dispose de tout le suivi de maintenance.
La documentation concernant touts les équipements de navigations ainsi que celle des moteurs est également disponible.
Attention pas de place de port pour cette vedette.

Pour plus de renseignements contacter Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Pascal Gaetan de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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