Finnsailer 26 Fifty / Day Boat
Vente rapide souhaitée !
- Bateau REF# · 240110
- Longeur hors tout · 7.90m
- Année · 1967
- Construction · Bois
- Coque · Shallow Long Keel
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, PERKINS (1967)
- Visible à · Région Parisienne
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Détails supplémentaires
| Chantier | VANERNVARVET - SWEDEN |
|---|---|
| Visible à | Région Parisienne |
| Capacité carburant | 200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 150.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 08/10/2016 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | PERKINS (1967) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades bronze |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 4.3 noeuds |
| Vitesse Max | 5.4 noeuds |
Moteur Perkins de 50 CV
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.90m |
|---|---|
| Bau | 2.90m |
| Tirant d'eau Max | 1.20m |
| Tirant d'Air | 2.00m |
| Hauteur sous barrots | 1.54m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | - (1967) |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton (1967) |
Ce voilier est armé d'une grande voile et d'un foc, pour une surface totale de voilure de 30 m². Gréement en bois .
Systèmes électriques
12 batterie volts,
Construction
| Construction | Bois |
|---|---|
| Coque | Shallow Long Keel |
| Finition | Peinture finition |
Voilier de conception suédoise, construit en 1967 par les chantiers VANERNVARVET. Coque en chêne à clins rivetés cuivre.
Bateau expertisé en Mai 2017
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
grand cockpit arrière semi fermé permettant de naviguer soit avec la barre franche soit avec le macaron. Une minuscule kitchenette se situe au niveau de la timonerie et propose une plaque électrique, un évier avec eau froide sous pression ainsi qu'un réfrigérateur électrique. Une porte permet d'accéder à une cabine avec une couchette double dans l'étrave de 140 x 195 cm ainsi qu'une couchette simple à bâbord de 190 x 75 cm et à tribord de 160 x 70 cm. Bateau au confort limité pour amateur averti et "amoureux" des jolies coques en bois d'antan.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Système d'eau sous pression |
grand cockpit arrière semi fermé permettant de naviguer soit avec la barre franche soit avec le macaron. Une minuscule kitchenette se situe au niveau de la timonerie et propose une plaque électrique, un évier avec eau froide sous pression ainsi qu'un réfrigérateur électrique. Une porte permet d'accéder à une cabine avec une couchette double dans l'étrave de 140 x 195 cm ainsi qu'une couchette simple à bâbord de 190 x 75 cm et à tribord de 160 x 70 cm. Bateau au confort limité pour amateur averti et "amoureux" des jolies coques en bois d'antan.
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Taud de cockpit complet |
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
deux winchs d'écoute
Equipement de Navigation
| Vitesse | |
|---|---|
| VHF | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation |
Seuls des instruments de navigation concernant les informations du fonctionnement du moteur sont présents
un sondeur
Equipement de Sécurité
2 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Voilier à armer pour tous les équipements relatifs à la sécurité
Commentaires du Broker
Joli petit voilier suédois day boat / fifty à vendre par Boatshed Paris. Nous sommes heureux de vous proposer cette coque en bois à clins rivetés de 7.90 mètres à vendre.
Ce bateaux réservé à des amateurs de coques anciennes cherche son nouveau propriétaire.
Idéal pour de petites croisières côtières à la voile ou fluviales au moteur de quelques jours maximum.
La coque est saine et a été sondée en Mai 2017, Les vernis sont dans l'ensemble très bons et seul le pont demanderait éventuellement un rafraichissement.
La cabine est à terminer car les matelas ont disparu et tout l'armement de sécurité est à faire.
Amarré dans un port parisien, la place peut être reprise après accord avec la capitainerie.
Le propriétaire est à l'écoute de toute proposition.
Pour toute information, contactez, Pascal GAETAN, votre courtier de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.