Dutch Steel River Cruiser Palmacruiser 38 Ft
vie à bord possible
- Bateau REF# · 244020
- Longeur hors tout · 11.50m
- Année · 1978
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 120cv, DAF DD575 (1978)
- Visible à · PARIS NORD
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Détails supplémentaires
| Chantier | DE GROOT (NL) |
|---|---|
| Visible à | PARIS NORD |
| Capacité carburant | 600.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | DAF DD575 (1978) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades bronze |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.4 noeuds |
| Vitesse Max | 7.5 noeuds |
Bateau propulsé par un moteur diesel DAF DD 575 de 110 CV de 1978
Refroidissement keel cooling
consommation horaire de 5l/h à la vitesse de croisière de 10 km/h - vitesse maximum de 14 km/h
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.50m |
|---|---|
| Bau | 3.40m |
| Tirant d'eau Min | 1.10m |
| Tirant d'eau Max | 1.10m |
| Tirant d'Air | 3.40m |
| Deplacement | 11,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Bitumen finition |
Vedette hollandaise en acier construite par les chantiers De Groot en 1978
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Des portes latérales coulissantes permettent d'accéder au poste de pilotage intérieur dans lequel se trouve un coin salon (hauteur sous barrot de 1.88 m). En contre bas sur l'avant se trouve une spacieuse cuisine avec sa table un immense coin cuisine installé dans le pick avant du bateau (hauteur sous barrot 1.85 m). La table se transforme aisément en une grande couchette double de 160 x 200 cm. L'arrière est réservé à la cabine offrant une couchette double de 130 x 200 cm et un coin salle d'eau avec douche et WC. La hauteur sous barrot de la partie arrière est de 1.60 m mais un aménagement a été effectué dans la douche permettant d'avoir une hauteur sous barrot de 1.80 m.
Le chauffage est assuré à quai par des radiateurs électriques d'appoint. Côté cuisine présence d'une vrai cuisinière à gaz avec four, grill et 4 feux.
Un chauffe eau à gaz fournit l'eau chaude.
Présence d'une TV dans le salon.
Le pont arrière du bateau propose une vaste terrasse ainsi qu'un poste de pilotage extérieur.
De larges passavants permettent une circulation aisée et sécurisante sur le pont.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Des portes latérales coulissantes permettent d'accéder au poste de pilotage intérieur dans lequel se trouve un coin salon (hauteur sous barrot de 1.88 m). En contre bas sur l'avant se trouve une spacieuse cuisine avec sa table un immense coin cuisine installé dans le pick avant du bateau (hauteur sous barrot 1.85 m). La table se transforme aisément en une grande couchette double de 160 x 200 cm. L'arrière est réservé à la cabine offrant une couchette double de 130 x 200 cm et un coin salle d'eau avec douche et WC. La hauteur sous barrot de la partie arrière est de 1.60 m mais un aménagement a été effectué dans la douche permettant d'avoir une hauteur sous barrot de 1.80 m.
Le chauffage est assuré à quai par des radiateurs électriques d'appoint. Côté cuisine présence d'une vrai cuisinière à gaz avec four, grill et 4 feux.
Un chauffe eau à gaz fournit l'eau chaude.
Présence d'une TV dans le salon.
Le pont arrière du bateau propose une vaste terrasse ainsi qu'un poste de pilotage extérieur.
De larges passavants permettent une circulation aisée et sécurisante sur le pont.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
wide side decks and a large aft deck to entertain with outside helm.
Equipement de Navigation
| Radio VHF DSC | |
|---|---|
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| TV |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer cette vedette hollandaise Palma cruiser de 11.50 mètres de 1978. Vedette hollandaise en acier à vendre au nord à moins de 1h30 de Paris.
Jolie vedette fluviale, bien entretenue, les peintures viennent d'être refaites. Intérieur très propre et très lumineux. Bateau idéal pour des croisières fluviales plus ou moins longues, grande autonomie en carburant et eau douce. Il peut également convenir à un couple souhaitant vivre à bord.
Cabine avant très fonctionnelle et super agencée, la table peut se transformer en une très grande couchette double de 180 x 160 cm.
Malgré, la hauteur sous barrot de 1.60 m la cabine arrière offre un espace intéressant avec de nombreux rangements.
Amarré dans un charmant petit port, au tarif dérisoire de 500 €/an (eau et électricité en plus à la consommation) à moins d'une heure trente de Paris. La place peut être reprise et fait de ce bateau une charmante résidence secondaire navigante.
Pour toute information ou organiser une visite, contacter, Pascal GAETAN, votre courtier local de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.