Dutch Steel River Cruiser Palmacruiser 38 Ft

Voir Photos & vidéos :

Login ou S'inscrire


Bateau REF#
244020

Prix
€35,000.00

Longeur hors tout
11.50m

Année
1978

Construction
Acier

Coque
A déplacement

Couchettes
5

Moteur
1 x gasoil 120cv, DAF DD575 (1978)

Visible à
PARIS NORD
Faire une offre

Contactez le courtier

  • Contactez ???????? ????? ??????
  • Téléphone ????? ??? ???
  • Portable ????? ??? ???
  • Mail ?????@?????????????.???

Photos

Voir Photos & vidéos : m'inscrire maintenant ou login

Détails supplémentaires

Chantier DE GROOT (NL)
Visible à PARIS NORD
Capacité carburant 600.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 500.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur DAF DD575 (1978)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades bronze
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5.4 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds

Bateau propulsé par un moteur diesel DAF DD 575 de 110 CV de 1978
Refroidissement keel cooling
consommation horaire de 5l/h à la vitesse de croisière de 10 km/h - vitesse maximum de 14 km/h

Dimensions

Longeur hors tout 11.50m
Bau 3.40m
Tirant d'eau Min 1.10m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 3.40m
Deplacement 11,000kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

220 volt, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Vedette hollandaise en acier construite par les chantiers De Groot en 1978

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Congélateur tick
Rideaux tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick

Des portes latérales coulissantes permettent d'accéder au poste de pilotage intérieur dans lequel se trouve un coin salon (hauteur sous barrot de 1.88 m). En contre bas sur l'avant se trouve une spacieuse cuisine avec sa table un immense coin cuisine installé dans le pick avant du bateau (hauteur sous barrot 1.85 m). La table se transforme aisément en une grande couchette double de 160 x 200 cm. L'arrière est réservé à la cabine offrant une couchette double de 130 x 200 cm et un coin salle d'eau avec douche et WC. La hauteur sous barrot de la partie arrière est de 1.60 m mais un aménagement a été effectué dans la douche permettant d'avoir une hauteur sous barrot de 1.80 m.
Le chauffage est assuré à quai par des radiateurs électriques d'appoint. Côté cuisine présence d'une vrai cuisinière à gaz avec four, grill et 4 feux.
Un chauffe eau à gaz fournit l'eau chaude.
Présence d'une TV dans le salon.
Le pont arrière du bateau propose une vaste terrasse ainsi qu'un poste de pilotage extérieur.
De larges passavants permettent une circulation aisée et sécurisante sur le pont.

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Radio VHF DSC tick
Stéréo tick
Feux de navigation tick
TV tick

Accastillage de pont

Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Bossoirs tick
Jupe tick
Echelle de bain tick
Propulseur d'étrave tick

Manuel guindeau
1 ancre(s)
wide side decks and a large aft deck to entertain with outside helm.

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick
Projecteur de pont tick
Corne tick
Echelle d'embarquement tick

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer cette vedette hollandaise Palma cruiser de 11.50 mètres de 1978. Vedette hollandaise en acier à vendre au nord à moins de 1h30 de Paris.

Jolie vedette fluviale, bien entretenue, les peintures viennent d'être refaites. Intérieur très propre et très lumineux. Bateau idéal pour des croisières fluviales plus ou moins longues, grande autonomie en carburant et eau douce. Il peut également convenir à un couple souhaitant vivre à bord.
Cabine avant très fonctionnelle et super agencée, la table peut se transformer en une très grande couchette double de 180 x 160 cm.
Malgré, la hauteur sous barrot de 1.60 m la cabine arrière offre un espace intéressant avec de nombreux rangements.
Amarré dans un charmant petit port, au tarif dérisoire de 500 €/an (eau et électricité en plus à la consommation) à moins d'une heure trente de Paris. La place peut être reprise et fait de ce bateau une charmante résidence secondaire navigante.

Pour toute information ou organiser une visite, contacter, Pascal GAETAN, votre courtier local de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Pascal GAETAN de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker
Les informations contenues dans la présente sont destinées à donner une description juste du navire mais ne sont pas garanties comme exactes. Ils ne font partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. L'acheteur éventuel est recommandé de vérifier indépendamment les détails. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins d'être spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être du matériel ou du matériel non attaché de façon permanente au navire, y compris, mais sans s'y limiter: œuvres d'art, équipement de divertissement, équipement de pêche, récepteurs de télévision, équipement récréatif, kayaks, outils et appareils personnels. Les photos qui peuvent incidemment dépeindre les biens personnels des propriétaires ne mentionnent pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins d'être spécifiquement énumérés aux présentes.

Comments (0)

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au pascalgaetan@boatshedparis.com. Veuillez lire nos directives de commentaires avant de publier.


Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire. Connectez-vous ici