Dutch Steel Motor Cruiser 48ft ANCIEN REMORQUEUR HABITABLE
expertise et carénage 03/2019
- Bateau REF# · 260543
- Longeur hors tout · 14.87m
- Année · 1939
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 75cv, DAF ()
- Visible à · Proche Paris Est
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Détails supplémentaires
| Chantier | FCHEEPWERS - NL |
|---|---|
| Visible à | Proche Paris Est |
| Capacité carburant | 360.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 18/03/2019 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 75cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | DAF () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades bronz |
| Consommation carburant (approx) | 6.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Bateau propulsé par un moteur DAF Diesel de 75 CV
Consommation de 6l/h à la vitesse de 7 km/h
3 batteries dont 2 batteries gel récentes pour le démarrage et une batterie pour les servitudes.
Un convertisseur et un chargeur de marque VICTRON assure la gestion du parc de batteries.
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.87m |
|---|---|
| Bau | 3.85m |
| Tirant d'eau Max | 1.25m |
| Tirant d'Air | 3.50m |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Ancien remorqueur construit en 1939 par les chantiers FCHEEPWERS en Hollande, aujourd'hui reconverti en vedette de plaisance fluviale.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
Les portes latérales coulissantes permettent l'accès à un petit salon situé pratiquement au centre du bateau (hauteur sous barrot 200 cm) et dans lequel se trouve également sur bâbord des toilettes. Ce salon est le point central et distribue
#A l'avant: 3 marches conduisent à la cabine du propriétaire équipée d'une couchette 140 x 190 cm, la hauteur sous barrot pour cette cabine est 1.78 cm.
#A l'arrière: 3 marches conduisent sur un immense carré à bâbord et une grande cuisine tout en longueur à tribord. De nombreux placards ont été aménagés et facilitent le rangement. Dans cet espace la hauteur sous barrot est de 2 m. Enfin pour terminer, à tribord une salle d'eau avec douche italienne et à l’arrière une deuxième cabine dont la hauteur sous barrot est de 1.80 m et dans laquelle se trouvent une couchette de 120 x 190 cm ainsi qu'une deuxième couchette de 70 x 190 cm
#A tribord: Un escalier permet d'accéder depuis le salon au poste de pilotage entièrement fermé mais à l'arrière duquel une porte à double battant ouvre sur une immense terrasse protégée du soleil par une pergola.
Pour le confort, l'eau chaude est fournie par un chauffe eau électrique de 50 litres, neuf installé en Mars 2019 et le chauffage est soit fourni par la chaudière KABOLA, soit par des convecteurs électriques.
Présence d'une climatisation électrique réversible.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
Les portes latérales coulissantes permettent l'accès à un petit salon situé pratiquement au centre du bateau (hauteur sous barrot 200 cm) et dans lequel se trouve également sur bâbord des toilettes. Ce salon est le point central et distribue
#A l'avant: 3 marches conduisent à la cabine du propriétaire équipée d'une couchette 140 x 190 cm, la hauteur sous barrot pour cette cabine est 1.78 cm.
#A l'arrière: 3 marches conduisent sur un immense carré à bâbord et une grande cuisine tout en longueur à tribord. De nombreux placards ont été aménagés et facilitent le rangement. Dans cet espace la hauteur sous barrot est de 2 m. Enfin pour terminer, à tribord une salle d'eau avec douche italienne et à l’arrière une deuxième cabine dont la hauteur sous barrot est de 1.80 m et dans laquelle se trouvent une couchette de 120 x 190 cm ainsi qu'une deuxième couchette de 70 x 190 cm
#A tribord: Un escalier permet d'accéder depuis le salon au poste de pilotage entièrement fermé mais à l'arrière duquel une porte à double battant ouvre sur une immense terrasse protégée du soleil par une pergola.
Pour le confort, l'eau chaude est fournie par un chauffe eau électrique de 50 litres, neuf installé en Mars 2019 et le chauffage est soit fourni par la chaudière KABOLA, soit par des convecteurs électriques.
Présence d'une climatisation électrique réversible.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Echelle de bain | |
| Passerelle |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
30.00m de chaîne
120.00m de bout
4 cordes d'amarrage neuves d'une longueur de 15 m chacune et 4 cordes d'amarrage, plus anciennes mais en excellent état de 15 m chacune
Un guindeau manuel avec chaine et ancre
Nombreux pare battages
Bossoirs avec treuils récents
Présence d'un taud de soleil couvrant la terrasse.
Equipement de Navigation
| VHF | |
|---|---|
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
3 pompes de cale électriques
Nombreux gilets de sauvetage (validité à vérifier)
Commentaires du Broker
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente cette vedette logement navigant de 14.87 m. Ancien remorqueur fluvial habitable à vendre amarré dans l'Est Parisien.
Ancien remorqueur de 1939 agréablement transformé en logement navigant. Les volumes ont été optimisés au maximum permettant ainsi la vie à bord de trois personnes minimum sans problème.
Une très grande terrasse en prolongement de la timonerie permet de profiter des beaux jours, mais aussi d'accueillir 12 personnes pour de jolies navigations fluviales.
L'installation d'un groupe électrogène serait la bienvenue et procurerait une certaine autonomie à ce bateau lors de croisières fluviales.
Le bateau a été sorti mi Mars 2019, la coque a été sondée et expertisée, le carénage a été effectué et les oeuvres mortes repeintes.
Pour toute information ou organisation d'une visite à bord, contacter, Pascal GAETAN, votre courtier de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.