Dutch Barge Tjalk BATEAU FRANCISE
Vie a Bord Possible
- Bateau REF# · 325104
- Longeur hors tout · 19.98m
- Année · 1912
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 9
- Moteur · 1 x gasoil 120cv, DAF 6 Cylindres 615 ()
- Visible à · PAYS DE LOIRE
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Chantier | chantier BOOT, ALPHRN a/d RIJN |
|---|---|
| Visible à | PAYS DE LOIRE |
| Capacité carburant | 2,400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 27/05/2013 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | DAF 6 Cylindres 615 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 Blades Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 3.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4.3 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Puissance groupe | 8KVA |
Motorisation Diesel DAF 615 - 6 Cylindres de 120 CV
Le propriétaire nous annonce une consommation de 3.5 l/h à la vitesse de 8 km/h.
L'inverseur a été changé en 2021.
1 Batterie de 12 V pour le demarrage moteur
2 batteries de 12 V en série pour les servitudes.
2 Batteries de 12 V en série pour le propulseur d'étrave
Groupe électrogène GM de 8 KVa
2 Panneaux solaires
Les batteries sont rechargées par le moteur, la prise quai, le générateur ainsi que par les panneaux solaires.
Convertisseur HT TECNIQUE 1200 W - PM-12-1200
Chargeur de batteries VICTRON ENERGY SKYLLA-TG 24V-50 Amp.
Dimensions
| Longeur hors tout | 19.98m |
|---|---|
| Bau | 3.97m |
| Tirant d'eau Max | 1.00m |
| Tirant d'Air | 3.30m |
| Deplacement | 45,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | - () |
|---|---|
| Génois/foc | - () |
Le grément est complet mais le propriétaire actuel n'a jamais navigué sous voiles.
Un jeu de voiles complet composé d'une grande voile et de 2 génois en dacron
Systèmes électriques
24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 9 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 4 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Une Cabine située sous le pont du poste de pilotage est utilisée à ce jour comme stockage. On y trouve les instruments de navigations ainsi que l'accès à la salle des machines.
Le logement principal est accessible par une échelle. Une cuisine équipée à bâbord avec plaque 4 feux gaz, un réfrigérateur congélateur, une mini machine à laver la vaisselle, un micro onde. Le propriétaire laissera un four grill (aujourd'hui pas installé). Le coin salon avec un canapé convertible pouvant être utilisé en couchage double de 140 x 180 cm. A tribord un grand rangement utilisé actuellement en bibliothèque. Un goutte à goutte marin permet de bénéficier d'un chauffage d'appoint. Une coursive dessert les 3 cabines doubles ( 1 couchette de140x190 cm) , 1 couchettes de 120 x 200 cm et une troisième couchette de 120 x 180 cm). Une quatrième cabine avec une couchette dé 60x200 cm et la salle d'eau avec douche, lavabo , WC électrique.
La hauteur sous barrot est de 2.00 m dans l'ensemble du bateau.
Présence d'une unité de climatisation portative, servant également de déshumidificateur.
Chauffage centrale avec chaudière KABOLA.
L'eau chaude est fournie par un chauffe eau à gaz, mais peut être aussi fournie par la chaudière (en hiver).
2 cuves d'eau douce pour une capacité totale de 1000 litres.
2 cuves de gazole pour 1200 litres.
1 cuve à eaux noires de 500 litres.
Sous le pont avant, un grand stockage, initialement réservé aux voiles et au système de basculement du mât dans lequel on y trouve également le lave linge, le sèche linge, le moteur du propulseur d'étrave et le groupe électrogène
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes | |
| Lave vaisselle | |
| Machine à laver |
Une Cabine située sous le pont du poste de pilotage est utilisée à ce jour comme stockage. On y trouve les instruments de navigations ainsi que l'accès à la salle des machines.
Le logement principal est accessible par une échelle. Une cuisine équipée à bâbord avec plaque 4 feux gaz, un réfrigérateur congélateur, une mini machine à laver la vaisselle, un micro onde. Le propriétaire laissera un four grill (aujourd'hui pas installé). Le coin salon avec un canapé convertible pouvant être utilisé en couchage double de 140 x 180 cm. A tribord un grand rangement utilisé actuellement en bibliothèque. Un goutte à goutte marin permet de bénéficier d'un chauffage d'appoint. Une coursive dessert les 3 cabines doubles ( 1 couchette de140x190 cm) , 1 couchettes de 120 x 200 cm et une troisième couchette de 120 x 180 cm). Une quatrième cabine avec une couchette dé 60x200 cm et la salle d'eau avec douche, lavabo , WC électrique.
La hauteur sous barrot est de 2.00 m dans l'ensemble du bateau.
Présence d'une unité de climatisation portative, servant également de déshumidificateur.
Chauffage centrale avec chaudière KABOLA.
L'eau chaude est fournie par un chauffe eau à gaz, mais peut être aussi fournie par la chaudière (en hiver).
2 cuves d'eau douce pour une capacité totale de 1000 litres.
2 cuves de gazole pour 1200 litres.
1 cuve à eaux noires de 500 litres.
Sous le pont avant, un grand stockage, initialement réservé aux voiles et au système de basculement du mât dans lequel on y trouve également le lave linge, le sèche linge, le moteur du propulseur d'étrave et le groupe électrogène
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Passerelle | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Kedge Anchor)
40.00m de chaîne
80.00m de bout
Propulseur d'étrave, moteur dans le pic avant.
Le propulseur fonctionne avec une commande filaire.
4 amarres de 20 m chacune.
2 passerelles
2 dérives latérales
Equipement de Navigation
| Radio VHF DSC | |
|---|---|
| GPS | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Un GPS VALSAT C2L, Une VHF DSC SAILOR Type RT144 localisés dans la cabine arrière/rangement
Un Sondeur
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
2 pompes de cale électriques ainsi que 2 pompes de relevage mobiles.
Jouets
une annexe de type Bombard dans un sac de stockage sur le pont
Commentaires du Broker
TJALK Francisé CAT C à vendre en France
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer cette barge hollandaise habitable et navigante de 19.98 m en région "PAYS DE LA LOIRE"
Bateau logement navigant au moteur ou à la voile mis en vente pour raisons de mutations professionnelles. Joli Tjalk à bichonner, pouvant accueillir une famille avec enfants (3 cabines doubles et 1 cabine simple). Les propriétaires actuels ont navigué uniquement au moteur en rivières et canaux, y compris sur l'intégralité du Canal du Midi. Avec son tirant d'eau de 1.00 m maximum et un tirant d'air de 3.30 m (au centre uniquement) une fois le mât rabaissé, ce bateau est un véritable passe partout.
Le bateau étant francisé, quelques navigations côtières ont été faites au moteur pour gagner l'embouchure de la Garonne
Le grément est complet mais nécessite vraisemblablement un contrôle et quelques drisses et haubans devraient être changés.
L'emplacement sur lequel se trouve le bateau peut être repris. le coût annuel de l'AOT (Autorisation d'occupation du Territoire) est de 1026.00 €.
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
30 mois
Why are you selling her?
Nouveau projet professionnel
Where have you sailed her?
Côtes Françaises Atlantique et rivières et canaux Français, dont le canal du Modi