Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sadler 29 Deep Fin

One of the unsinkable Sadlers
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  267203
  • Longeur hors tout  ·  8.67m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 19cv, Yanmar 2GM20F (2003)
  • Visible à  ·  South Devon
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Sadler
Chantier Sadler Yachts
Visible à South Devon
Capacité carburant 75.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 16/11/2016

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 19cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 2GM20F (2003)
Heures moteur moteur1= 700
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine last serviced in Spring 2019
New Cutless Bearing, prop shaft, engine sea cock, sea water strainer and Anodes in February 2018

Shore Power is a DIY system with circuit breakers.

Dimensions

Longeur hors tout 8.67m
Longeur flottaison 6.95m
Bau 2.90m
Tirant d'eau Min 1.50m
Deplacement 3,720kg
Stationnement Marina

Voiles

Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Antifouled in June 2019

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

CoolBox

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont

CoolBox

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Plough and Danforth)
20.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

This is a very nice example sensibly priced to sell and benefiting from a new engine at a cost of £5300 in 2003.
The Sadler 29 is one of the unsinkable Sadlers, with twin GRP hull skins separated by closed cell foam buoyancy. These boats have an excellent reputation for handling and seaworthiness, and make good safe family cruisers with a turn of speed.
Yachting Monthly review comments:
"It bears testimony to the Sadler’s sea-keeping qualities. She’s a cruiser/racer of yesteryear and, I would argue, is all the better for that. Easy to sail, responsive and maneuverable, she’s a great little family boat as well as a good yacht on which to learn how to sail. She does tends to heel quickly, but not so that the toerail is ever in the water – a feature which acts as a useful guide for a novice sailor because even in the lightest airs they will quickly get a good sense of being in ‘the groove’."

Regularly sailed and well maintained this example is ready to go to sea, and make the ideal starter Yacht.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Phil Key de Boatshed Torbay. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

upgrading

Where have you sailed her?

Local and to Scotland

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