Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Maxi 1000

Maxi 1000 Racer Cruiser
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  270666
  • Longeur hors tout  ·  10.20m
  • Année  ·  2002
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 25cv, Volvo 2020 (2002)
  • Visible à  ·  Suffolk
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Pelle Petterson
Chantier Maxi yachts Nimbus boats AB Sweden
Visible à Suffolk
Capacité carburant 77.3 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 136.4 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 50.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 25cv
Marque et le modèle du moteur Volvo 2020 (2002)
Heures moteur moteur1= Very Low
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission saildrive
Hélice(s) 3 bladed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.20m
Longeur flottaison 8.20m
Bau 3.25m
Tirant d'eau Min 1.70m
Tirant d'eau Max 1.70m
Deplacement 4,500kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris One sails - Mât enrouleur (2014)
Génois/foc One Sail - Enrouleur (2014)
Autres voiles Cruising Shute (2010)
None ()
NA ()
Equipement de Spi

Cruising chute flown 6 times in total

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur Battery Charger

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Holding tank size estimated
Copper Coated

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Coolbox fridge

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Coolbox fridge

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Bruce, stainless)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

A quality racer/cruiser built by Nimbus AS Sweden - one of the last Maxi 1000s built in 2002, specifically for the Southampton Boat show.

One careful owner from new.

Her owner has cruised mainly on the East Coast and occasional trips across to Holland, she's had light use.
Her hull and interior seem in excellent condition and she has a recent 2014 main and genoa.

All in all, we think she's a well maintained example of this type of yacht and she looks in great condition.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Peter Thomas de Boatshed Suffolk. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

18 years

Why are you selling her?

I purchased a motor cruiser

Where have you sailed her?

East Coast and Europe

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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