Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Lemsteraak 9m

Beautifully refitted 2019
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  256511
  • Longeur hors tout  ·  9.00m
  • Année  ·  1962
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 45cv, Volvo Penta MD4 (1962)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Jachtwerf Doevendans, Sneek NL
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 80.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 40.0 L Total - 4 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 45cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta MD4 (1962)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

2 x 80 Ah batteries
220v shore power system

Dimensions

Longeur hors tout 9.00m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Max 0.90m
Tirant d'Air 12.45m
Deplacement 9,000kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Den Boer sails - bande à ris ()
Génois/foc Den Boer sails - Mousqueton ()

Oregon Pine spars freshly varnished 2018
3 headsails including flying jib

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque Shallow Long Keel
Finition 2 pack finish

Riveted steel hull with teak superstructure and decks. Professionally repainted with Awlgrip 2018 and all timber including leeboards stripped where required and revarnished

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Forward cabin has double berth to port and single to starboard. Sliding door for privacy from main saloon and ample storage
Main saloon table winds down to form a good sized double berth

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression

Forward cabin has double berth to port and single to starboard. Sliding door for privacy from main saloon and ample storage
Main saloon table winds down to form a good sized double berth

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) d'écoute
Manuel Original guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
10.00m de chaîne
Windlass photographed repainted ready for assembly 12/2018

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

UPDATE APRIL 2019 - now fully refitted and ready for launch

The original Lemsteraak design was drawn in 1876 in Lemmer, Holland and was intended as a herring fisher although because of their speed under sail they were mainly used to transport the fish around Northern Europe.

In the early 1900's they began converting them to pleasure craft and subsequently building them for that purpose, unusually for a Dutch barge the Lemsteraak has a long shallow keel allowing her to carry considerable sail. They are raced very competitively in the Netherlands and the east coast of the UK

This particular boat is the 9m, the smallest of the range however with her wide beam and round bilge she has plenty of volume, standing headroom for most without compromising her sleek lines above decks. Whilst she is still very much traditional she has been upgraded to make sailing her a little easier, self tailing sheet winches help and below some home comforts such as an electric cooker, fridge and foot operated water pressure switches mean she will be a pleasure to cruise or liveaboard on the river bank.

She has had a complete respray (Awlgrip) and for that she was completely disassembled outboard, every part stripped, cleaned, coated appropriately and she is now fully reassembled and polished. As you can see from the photographs the care and attention to detail throughout this process is phenomenal. It really is a joy to see.

I was smitten as soon as I saw what was inside that purpose built framed tent. Everything about her is just lovely and I can't wait to see her back on the water where she really could do anything you asked of her, cruise, race or be enjoyed alongside (a honeymoon retreat perhaps?)

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Corinne Gillard de Boatshed IOW. Cliquer ici pour contacter le broker
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