Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Golden Hind 31

Fully Refurbished
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  267016
  • Longeur hors tout  ·  9.63m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Shallow Long with Bilge keel
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 37.5cv, Beta 1505 (2000)
  • Visible à  ·  Falmouth, UK
Boatshed Cornwall
Boatshed Cornwall
David Coumbe

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Maurice Griffiths
Chantier Terry Erskine Yachts
Visible à Falmouth, UK
Capacité carburant 63.6 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 90.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 19/11/2015

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 37.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta 1505 (2000)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Bladed Fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

A new engine was fitted in 2000 along with new:
Coupling, prop shaft, prop, rope cutter, fuel tank switching, engine controls, exhaust system, inlet seacock & strainer, syphon break, exhaust skin fittings etc etc

Dimensions

Longeur hors tout 9.63m
Longeur flottaison 8.20m
Bau 2.74m
Tirant d'eau Min 1.28m
Tirant d'eau Max 1.28m
Deplacement 5,262kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Tab - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Mizzen ()

Standing rigging was inspected in 2000 with worn items replaced.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Shallow Long with Bilge keel
Finition Gelcoat finition

The hull has been epoxied

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

3 feux(s) pétrole cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel

3 feux(s) pétrole cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel S/L Hyspeed guindeau
2 ancre(s)
(CQR, Fishermans)
40.00m de chaîne
40.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Falmouth are pleased to offer this very high specification, well cared for Classic Maurice Griffiths designed Golden Hind 31. GRP double chine construction, she is a shoal draught cruiser. Deeply traditional in design, Golden Hind 31s are tough, sea kindly and make excellent offshore cruisers - indeed other Golden Hind 31's have circumnavigated the globe.

This particular boat was the subject of a major refit between 1999 and 2000 where an exhaustive list of work to all aspects of the boat was undertaken by professional tradesmen. Receipts for all the work undertaken are available to view,

Since her re-launch in 2001 new items have been fitted as required and a list (& receipts) of these items is also available. She has wintered ashore every winter when routine annual servicing has been undertaken. Her latest upgrade for 2019 has been a new set of canvasses (Sprayhood, stackpack and hatch covers).

This is an excellent example of a ketch rigged Golden Hind 31 - the mizzen providing additional balance in the stronger wind. I really do recommend a viewing of this classic yacht which is a credit to her current owners.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Chris de Boatshed Cornwall. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

20 years

Why are you selling her?

Personal Circumstances

Where have you sailed her?

In and around Falmouth Harbour and the South Coast of Cornwall

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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