Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Fairline Targa 38
- Bateau REF# · 272247
- Longeur hors tout · 12.14m
- Année · 1994
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 230cv, Volvo Penta KAD42 (1994)
- Visible à · Costa Brava, Girona
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Benrnard ovlaski |
|---|---|
| Chantier | Fairline |
| Visible à | Costa Brava, Girona |
| Capacité carburant | 750.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 80.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 230cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta KAD42 (1994) |
| Heures moteur |
moteur1= 796 moteur2= 687 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | embase |
| Hélice(s) | Duo |
| Consommation carburant (approx) | 45.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 24 noeuds |
| Vitesse Max | 35 noeuds |
| Puissance groupe | 6KVA |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.14m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.05m |
| Bau | 3.63m |
| Tirant d'eau Min | 1.02m |
| Tirant d'eau Max | 1.50m |
| Tirant d'Air | 3.91m |
| Deplacement | 8,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit | |
| Evier de cockpit | |
| Four à micro-ondes |
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
RAY 240E DSC
Raymarine E70013 GPS-Radar
Equipement de Sécurité
| Projecteur de pont | |
|---|---|
| Corne |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A really well maintained example of the very popular Targa 38 family sports cabin cruiser from Fairline. Only two owners from new with an interior that has been hardly used and a cockpit that is very good condition. Owners forward cabin with a double berth and door leading to the main heads and a further cabin aft with two singles or one can be converted to a further double. The saloon table lowers to make another small double. Priced to sell quickly and probably one of the best examples of this age on the market. Tax paid.
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Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul Griffiths de Boatshed Costa Brava. Cliquer ici pour contacter le broker
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