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Dehler 25

Well Maintained Example

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 261120
Longeur hors tout · 7.60m
Année · 1987
Construction · Fibre de Verre
Coque · Dériveur intégral
Couchettes · 4
Moteur · 1 x gasoil 9cv, Yanmar IGM10 (1987)
Visible à · Beaulieu

Boatshed Poole

Anthony Silver (Poole)

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spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Architecte	EG Van De Stat
Chantier	Dehler Yachts Germany
Visible à	Beaulieu
Capacité carburant	20.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau	15.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise	17/09/2012

Mécanique

Moteur	1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur	Yanmar IGM10 (1987)
Heures moteur	Inconnu
Refroidi par	Indirect
Barre	barre franche
Transmission	arbre d'hélice
Hélice(s)	Bronze Folding 2 Blade
Consommation carburant (approx)	Inconnu

Engine Winterized, Battery Charged

Dimensions

Longeur hors tout	7.60m
Longeur flottaison	6.70m
Bau	2.50m
Tirant d'eau Min	0.40m
Tirant d'eau Max	1.37m
Deplacement	1,750kg

Voiles

Grand voile à ris	- () Stack Pack,

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction	Fibre de Verre
Coque	Dériveur intégral
Finition	Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages	4
Nombre de lits doubles	1
Nombre de lits simples	2
Toilettes	1 Toilettes (WC chimique)

2 feux(s) alcool cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

2 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Remorque
Echelle de bain

4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
Sprayhood needs windows replacing

Equipement de Navigation

Compas
Log
Vent
VHF
Pilote automatique
Feux de navigation

Autohelm Navico TP100

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

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My first time on a Dehler 25 and I was really impressed. It has the feeling of a high-quality family sailer. German engineering is evident, simple, well made and functional.
Fitted with a Yanmar IGM10, shaft drive. The lifting keel is operated from the foredeck with a winch handle, that turns the worm drive. The water ballast system means that it is also easy to trailer. The boat also benefits from new cabin upholstery, which still in its delivery wrapping.

Work undertaken:

Upholstery recovered approx. 2016
New fuel tank 2018 (not yet used)
Rudder refurbished 2016 (as per survey recommendation)
Hull epoxied 2016
Battery isolator fitted 2012(as per survey)
Battery relatively new (2017 )
New Plastimo compass (2012)
New head sail UV strip (Kemp sails)
Various sheets etc replaced (but need cleaning )
Improvements to trailer incl addition of electric winch.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Anthony Silver de Boatshed Poole. Cliquer ici pour contacter le broker

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