Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Catamaran Aluminium

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  270614
  • Longeur hors tout  ·  17.90m
  • Année  ·  1964
  • Construction  ·  Aluminium
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  12
  • Moteur  ·  2 x gasoil 140cv, Yanmar 4LHA-HTE (2002)
  • Visible à  ·  Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Samantha Cassell

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Robert E Direcktor INC USA
Visible à Portsmouth
Capacité carburant 1,156.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 537.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 110.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 140cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 4LHA-HTE (2002)
Heures moteur moteur1= 3822
moteur2= 3822
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission saildrive
Hélice(s) 3 blade max prop
Consommation carburant (approx) 7.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Heures de générateur 2320

Most of the boat runs on 24V (some 12V and the generator will kick out 240V as well as shore power).
Last haul out Feb 2019. New prop and shaft anodes then as well as new prop shaft bearings and deep sea seals.

Dimensions

Longeur hors tout 17.90m
Bau 6.57m
Tirant d'eau Min 1.67m
Tirant d'eau Max 1.67m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Jeckell's - bôme enrouleur () 3 Ris
Autres voiles Staysail - Hanks ()
Spare Staysail - Hanks ()
Spare Main ()
Mizzen ()
Cruising Chute - Big ()
Cruising Chute - Small ()

Changed some of the rigging over around 10 years ago, and subsequently have done the following:

New furling unit for genoa 2011

New backstay toggles 2011

New spreaders and one bottlescrew and fork 2011

New toggles to fwd lowers (previously was removeable fitting to aid pointing ability) 2016

Cap shroud chain plates repaired (including welding) 2016

New main backstays and mizzen fwd lower 2019

Systèmes électriques

240 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Aluminium
Coque Multicoque
Finition Peinture finition

Surveyor report 2009 indicates ‘marine grade aluminium’ last thickness measurements 2009.
Last haul out Feb 2019.

Aménagements

Nombre total de couchages 12
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 10
Cabines 4
Lavabo 4
Douche 4
Toilettes 4 Toilettes (Manuels)

Holding tank not plumbed.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Holding tank not plumbed.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

4 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans Airon fitted with foot switches guindeau
2 ancre(s)
91.00m de chaîne
Barracuda annexe ()
(Gonflable)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement
Barre de secours

10 pompes de cale (4 manuel / 6 électrique)

Commentaires du Broker

This 62ft aluminium Catamaran comes to the books having spent the last 10 years within a fleet of yachts used by a sail training charity dedicated to enabling young people aged to fulfil their life potential through experiences at sea and by breaking down the barriers they face. Was coded to MCA Cat 2, expired Jan 2020.

The yacht itself is easy to walk around on deck with a very big area in the cockpit. Internally a large airy seating area she feels spacious down below. There are four cabins with two comfy bunks in each one. There are four toilets (heads) and a kitchen (galley).

She could possibly to with a little mini refit to make her a great live aboard.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Steve Tyas de Boatshed Portsmouth. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2009

Why are you selling her?

change of circumstances

Where have you sailed her?

The Solent, Channel Islands, France and West Country

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 4

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au samanthacassell@boatshed.com Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Hi Stephen, her Part 1 registration document states Gross Tonnage 44.75 and Registered Tonnage 26.79

samantha c2020-03-05 11:37:46

What is the displacement?

Stephen C2020-03-05 04:37:15

Hi Eric, thank you for your message I have emailed you directly.

samantha c2020-02-25 08:47:26


I have tried to research the building of this boat by Derecktor .

On their website they have no record of a Catamaran having been built in 1964 or 1965 of any design.

The only record they show is for a 52' Aluminum Catamaran having been built in 1963 under the Name " Stranger " for an Owner by the sir name of "Graham".

So what Documentation or Build Plates are there to support the claim of Buidler?

Is this the same boat, and if so who did the engineering & retrofit or lengthening??

If Derecktor was not the Builder who was?

Who was the Original Designer?

Eric R2020-02-23 20:00:43
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite