Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Camano 31 Trawler Gnome

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  267613
  • Longeur hors tout  ·  9.45m
  • Année  ·  1995
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 200cv, Volvo-Penta TAMD41 (1995)
  • Visible à  ·  South Puget Sound
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bob Warman
Chantier Camano Marine LTD, Delta, BC
Visible à South Puget Sound
Capacité carburant 454.5 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 350.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 90.9 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 04/03/2016

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 200cv
Marque et le modèle du moteur Volvo-Penta TAMD41 (1995)
Heures moteur moteur1= 2003
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 4 blade
Consommation carburant (approx) 22.7 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 17 noeuds

TAMD-41 six-cylinder turbo-diesel - quiet running and reliable power. 2003 hours on the engine.

A defined "cruising speed" as stated above is a bit of a misnomer. Thanks to the unique hull design and powerful propulsion the boat cruises very well at any speed up to its max speed. Unlike conventional semi-displacement hulls or planing hulls there is no awkward speed to avoid. So pick your favorite speed and set your throttle!

Floscan installed for accurate measurement of fuel consumption rate.

Keypower 5-hp bow thruster.

Xantrex Freedom Marine 20 inverter (2000w) / charger (100 amps) with remote monitor in cabin.

House bank consists of four deep-cycle batteries (new in 2016). Separate start battery (new 2016).

Complete engine service August 2019.

Dimensions

Longeur hors tout 9.45m
Longeur flottaison 8.08m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 0.99m
Tirant d'Air 3.66m
Deplacement 5,443kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

The hull design of the Camano 31 is unique and well-regarded for its stability, seaworthiness, and efficiency. The deep, hollow v-shaped keel provides about 25% of the hull's displacement, and above displacement speeds help lift the stern so that water runs cleanly off the transom, thus maintaining a more linear speed-fuel relationship up to 17 knots. An additional benefit of the Keelform hull is that the engine is mounted in the keel, lowering the center of gravity. The boat heels very little even in tight turns. The owners speak of its stable performance in difficult sea conditions and its fuel efficiency, especially at speeds from 10 - 14 knots that are difficult for planing or displacement hulls of this size.

Pronounced bow flair keeps the spray down and makes for a dryer boat.

Prop and rudder are protected by a skeg.

The exceptionally large window area is subdivided into enough segments that structural rigidity is maintained.

Solid, hand-laid fiberglass below the waterline, with foam coring above the waterline. The windlass and deck fixtures are backed with metal backing plates.

Extensive sound-deadening insulation is used in the cabin floor, making the boat unusually quiet in operation.

This "Gnome" model was custom-ordered and built without the flybridge commonly installed on Camanos to create a very capable fishing machine. The topside area provides incredible storage for crab pots and other gear, and the low profile reduces clearance and windage.

Note -- capacities and measures have not been verified by Waterline Boats / Boatshed Seattle and are based on published figures. These boat details are subject to contract.

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Entering the vessel from the cockpit the new teak and holly flooring stands out as well as the general cleanliness and excellent condition. There is a a large curved settee to port with a sizeable salon table.

There are plenty of windows and bookcases for storage. Just to the right is a long chrome handrail forward of which is a tall helm seat that provides excellent visibility both fore and aft. Looking again to port there is a large 2-tier counter separating the salon from the step down galley. The galley has a Force 10 propane range and large size NovaKool refrigerator/freezer. There is also a Webasto diesel-fired forced air cabin heater for the entire vessel.

Across from the galley is the nice size head with shower curtain, plenty of storage and large mirror over the vanity. It is equipped with a VacuFlush system with tank level monitor and macerator pumpout. There is a 6 gallon steel water heater.

The Vee berth is forward (6'5" on centerline) that is quite wide with portlights on both sides and a large glass hatch above allowing plenty of light.

Custom teak and holly interior floors recently installed.

3 burner propane stove.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs

Entering the vessel from the cockpit the new teak and holly flooring stands out as well as the general cleanliness and excellent condition. There is a a large curved settee to port with a sizeable salon table.

There are plenty of windows and bookcases for storage. Just to the right is a long chrome handrail forward of which is a tall helm seat that provides excellent visibility both fore and aft. Looking again to port there is a large 2-tier counter separating the salon from the step down galley. The galley has a Force 10 propane range and large size NovaKool refrigerator/freezer. There is also a Webasto diesel-fired forced air cabin heater for the entire vessel.

Across from the galley is the nice size head with shower curtain, plenty of storage and large mirror over the vanity. It is equipped with a VacuFlush system with tank level monitor and macerator pumpout. There is a 6 gallon steel water heater.

The Vee berth is forward (6'5" on centerline) that is quite wide with portlights on both sides and a large glass hatch above allowing plenty of light.

Custom teak and holly interior floors recently installed.

3 burner propane stove.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Parre battages
Jupe
Echelle de bain

électrique Maxwell guindeau
1 ancre(s)
(Danforth claw type)
32.00m de chaîne
45.72m de bout
Electric Maxwell windlass (with remote control)
1 anchors
(Bruce-type)
20'0" of chain
400'0" of rode
Aquapro dinghy (2003)
(RIB)
6hp outboard, Tohatsu 4 cycle (2003)
Cockpit cover.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Garmin GNX20/21 installed 2016.
Garmin GPSMAP 500/700 installed 2016
VHF -DSC.
Stereo
Autopilot
Depth and Speed (Raymarine).

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

4 bilge pumps (1 manual / 3 electric)

Three windshield wipers with fluid wash.

Commentaires du Broker

VIRTUAL TOUR - VIDEO - 80 TO 100 PHOTOS - FULL SPECS CAN BE VIEWED OF THIS VESSEL!
This 1995 Camano 31 is a rare "Gnome" model -- a Camano 31 built without a flybridge or a flybridge cowling. This provides a lower profile and plenty of topside storage for crab or shrimp pots or kayaks or....

This boat has been carefully maintained, is equipped with a full complement of updated Garmin navigational electronics and is in terrific, super clean condition with low hours. It has been boathouse kept. She has very attractive new Teak and Holly flooring in the interior cabin. The stern is rigged for a Weaver davit.

The Camano 31 is a well-known Northwest boat and was designed for Northwest waters -- ready to handle a wide range of conditions, sturdy, simple to operate and maintain, workboat like in appearance, capable of comfortable long-range cruising, and with an amazingly large interior space. It would be literally impossible to design a boat with better 360-degree visibility and more light. This boat must be experienced on the water to be fully appreciated. It feels solid, maneuvers extremely well, and moves at any speed within a wide range with surprising efficiency.

The Camano 31 is known to be a carefully-built boat. All the hoses and wires and fasteners are precisely run. The engine room is practically a work of industrial art. Everything fits exactly as it should. The Camano 31 embodies the "less is more" philosophy to perfection. The result is a boat that is simple to operate and maintain yet capable of duty as a stout little ship.

Cut and paste this link to view the interesting story of this Camano 31 Trawler Gnome in "A Boat Owner's Insights":
https://waterlineboats.com/a-boat-owners-insights-camano-31-trawler-gnome/

Note: Offers on the asking price may be considered. Details subject to contract.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Brad Lefton de Boatshed Seattle. Cliquer ici pour contacter le broker
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