Bavaria 44 Fore Cabin
Good cruising and live aboard
- Bateau REF# · 267506
- Longeur hors tout · 13.60m
- Année · 2003
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 55cv, VolvoPenta D22 (2003)
- Visible à · Guatemala
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Détails supplémentaires
| Architecte | Bavaria |
|---|---|
| Chantier | Bavaria Yachts |
| Visible à | Guatemala |
| Capacité carburant | 250.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 360.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 40.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/05/2015 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 55cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VolvoPenta D22 (2003) |
| Heures moteur |
moteur1= unknown |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 3 bladed fixed (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 1.7 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur | |
|---|---|
| Déssalinisateur |
Hour meter fitted in March 2017 and approximately 800 hours since.
Wind generator – Rutland 914i February 2019
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.60m |
|---|---|
| Bau | 4.25m |
| Tirant d'eau Max | 1.95m |
| Deplacement | 12,200kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | North Shore - bande à ris (2003) Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Original - Enrouleur (2003) |
| Autres voiles | Spare main - no battens () |
| Spare genoa () | |
| Spinnaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Whisper pole part rigged on deck. Rigging checked and repair 2018. Main sail and lazy bag restitched 2018.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Restitched bimini and spray hood(dodger) new centre piece for full protection.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 3 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Main cabin has ensuite shower & heads, guest heads & shower off saloon plus deck shower
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
Main cabin has ensuite shower & heads, guest heads & shower off saloon plus deck shower
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
3 ancre(s)
(CQR plus spare bruce and kedge)
70.00m de chaîne
3.00m de bout
Budget Marine annexe (2017)
(Gonflable)
6CV hors-bord, suzuki, Court arbre d'hélice (2014)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Ordinateur | |
| AIS | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Jouets
snorkeling gear
Commentaires du Broker
The yacht is well presented and invoices are available for works carried out and items replaced as described by the owner. The interior is bright and spacious with good head room. The marina services include deck washing twice a month and internal cleaning plus dehumidifying as standard procedure. She is currently in a marina in the Rio Dulce, Guatemala and if arranging to view the nearest airport is San Pedro Sula, Honduras and a three hour taxi ride. From the UK Air Mexico via Mexico city is a good option.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since January 2017
Why are you selling her?
We have come back to the UK and running a business which allows us 3 months away but its not right keeping her 9 months alongside.
Where have you sailed her?
Mainly Eastern Caribbean from Antigua to Grenada then to Guatemala via Venezuela, ABC islands Columbia, San Blas, Panama. Honduras Bay Islands
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