Robert Tucker R383 Steel cutter

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Bateau REF# 210732
Prix
£30,000.00 (Approx €33,879.00) Prix en baisse
Longeur hors tout 11.50m
Année 1986
Construction Acier
Coque Quille longue
Couchettes 7
Moteur 1 x gasoil 55cv, Perkins 4.108 (1980)
Visible à Isle of Wight - Viewing by Appointment Only

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Détails supplémentaires

Architecte Robert Tucker
Chantier Chris Garner
Visible à Isle of Wight - Viewing by Appointment Only
Dernière expertise 13/07/1996

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 55cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4.108 (1980)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Fixed 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

The engine was in commission when she was brought ashore and was found starting and running well by a surveyor who inspected her in 1996. Thanks to a large inspection hatch in the cockpit sole and a strong point on the coachroof the engine is very easily accessed and removed if necessary.

Dimensions

Longeur hors tout 11.50m
Longeur flottaison 9.70m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Max 1.70m
Deplacement 8,000kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Au sec

Gréement

Cotre grée Aluminium espars (Année inconnue) avec galvanisé gréement dormant (1986)

Voiles

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Grand voile à ris - bande à ris (Année inconnue)
Génois/foc - (Année inconnue)

The rig is off and on deck so can be easily inspected. She is cutter rigged, there is a main, genoa, staysail and yankee, 55 sq metres in all and the sails have been stored off the boat and so are believed to be in good condition although they are old.

Systèmes électriques

12 volt, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Acier
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Plumbing in for holding tank but tank not yet fitted

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)
Cuisinière tick
Evier tick
Glacière tick
Système d'eau manuel tick
Système d'eau sous pression tick

The forecabin is either 2 singles or a large double using an infill. The bunk boards are hinged to provide access to huge lockers below. Aft cabin has a good sized double and the saloon 3 singles, all of which are longer than average. A nice timber table attaches to the jack post in the saloon and the heads are new and all plumbed in, as is the galley which has a Taylors parafin stove. Both the heads and galley have new Lewmar opening roof hatches

2 feux(s) pétrole cuisinière

Equipement de Navigation

Feux de navigation tick

Accastillage de pont

Amarres tick
Parre battages tick
Bossoirs tick

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
3 ancre(s)
(CQR, Danforth, Fishermans)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
régulateur d'allure
Approx lengths of chain and warp

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Robert Tucker was best known for his hard chine plywood and steel designs and I was very surprised to know how many well known boats came from his drawing board. The R383 was an adapted version of his original R38 and was a popular build. They have circumnavigated, cruised up in the Arctic Circle and several have crossed the Atlantic.

This particular boat was built by Chris Garner, a steel boatbuilder of Havant who built her for himself initially. The current owners planned to refit her for long term, long distance cruising but unfortunately their plans had to change and she is now ashore awaiting a new owner to take her sailing. The forecabin, heads, galley and saloon have been refitted with the carpentry work completed to a very high standard. There is still work to be done but she is well on her way - viewing is a must!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Corinne Gillard de Boatshed IOW. Cliquer ici pour contacter le broker
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Comments (1)

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Geoffey Johnston
Membre depuis:
2018-02-09
Hello
How long since the boat was last in active use ?
What condition are the sails / rigging / spars ?
* To what extent are the interior surfaces of the hull and deck insulated ?
Regards
Geoffrey Johnston
2018-02-09 10:39:22
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