Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Pilot Boat 60 - Ex Trinity House 6.7m
- Bateau REF# · 171553
- Longeur hors tout · 6.70m
- Année · 1965
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 1 x gasoil 37cv, BMC 4 Cylinder ()
- Visible à · Scotland
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Détails supplémentaires
| Visible à | Scotland |
|---|
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 37cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMC 4 Cylinder () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Fixed Bronze |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Engine has been serviced every year.
Dimensions
| Longeur hors tout | 6.70m |
|---|---|
| Bau | 2.59m |
| Tirant d'eau Min | 0.76m |
| Deplacement | 3,500kg |
| Hauteur sous barrots | 1.82m |
| Stationnement | Port a sec |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
The hull has been sandblasted and taken back to the original finish.
The Pilot house has been refurbished.
Has bilge keels.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC chimique) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Gaffe |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Used for many years by the Port of Humber Authorities to transfer pilots between pilot vessels and ships. She was very heavily built to withstand rough conditions and in the surveyor’s words “is a good, sound, seaworthy vessel”. She has recently undergone conversion to a motor cruiser using good materials and to good, sound standards and makes a lovely, comfortable and seaworthy little cruiser.
Pictures taken March 2014.
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