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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered. In current category this MFV has been at sea, almost continuously for the last years. Surveyed in 2017 she is the epitome of the strength of construction of these scottish MFVs with her massive doubled timbers and this vessel has had a unique overhaul in the 2000s to create an extensive living area and wheelhouse in Aluminium. Her accomodation is huge and is completely refurbished and as the photos show is in lovely condition and she would make the perfect liveaboard. Currently rearranged as berthing for 12 plus, nonetheless it would be an easy job to convert her back. But it is the heart of the ship that is the real prize, the Gardner 803B , which is in pristine order coupled with a recently overhauled gearbox linked that drives a 4 bladed prop. And up top in the wheelhouse, a late date navigation suite sporting two radars and everything required to take her touring. So here we have a commercial ship ready to work, we have a touring ship for coastal cruises and finally we have a great liveaboard space....but it is the aesthetic that impresses, not only is her styling so complete but the feel onboard is good. The list of suitability goes on and on, she is self sufficient not requiring shore power, her overall condition is as you see and just to top it off, should you require her master will make sure you are comfortable helming her, although she may appear large in reality she is only 80 foot at the waterline , so she need not overwhelm the low hours skipper. THis ship is one of the finest we have listed in many a month, character, apparent condition, space, suitability and price. Our master seeks to retire and is being extremely pragmatic, do not delay.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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