Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Island Gypsy 36 Aft Cabin Version

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  215101
  • Longeur hors tout  ·  10.97m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  2 x gasoil 265cv, Perkins Sabre (1997)
  • Visible à  ·  Isle of Wight - viewing by appointment only
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Harvey Halvorsen
Chantier Halvorsen Marine
Visible à Isle of Wight - viewing by appointment only
Capacité carburant 1,700.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 750.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 07/04/2010

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 265cv
Marque et le modèle du moteur Perkins Sabre (1997)
Heures moteur moteur1= 480
moteur2= 480
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Four bladed fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 27.3 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 12 noeuds
Puissance groupe 4KVA

Engine, steering, props all fully serviced June 2016

Dimensions

Longeur hors tout 10.97m
Longeur flottaison 10.01m
Bau 3.81m
Tirant d'eau Min 1.19m
Tirant d'eau Max 1.19m
Tirant d'Air 6.40m
Deplacement 10,658kg
Hauteur sous barrots 1.95m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

Hull epoxied by Baltic Wharf Boatyard 2000
Windows replaced with Gebo 2001
Antifouled and relaunched June 2016

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Well equipped galley with 12/240v fridge, gas hob and oven and microwave. Ample usable storage
Both heads areas have full standing headroom for showers and again lots of storage

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Well equipped galley with 12/240v fridge, gas hob and oven and microwave. Ample usable storage
Both heads areas have full standing headroom for showers and again lots of storage

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

électrique Muircheetah guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
10.00m de chaîne
10.00m de bout
Aquapro 710 Taskmaster annexe (2000)
(Semi rigide)
0CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice (2000)
Full cover set for flybridge and windows renewed 2000.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Trawler style motor yachts have always been popular in the US and are becoming increasing more-so in the UK. Having spent some time aboard this Island Gypsy 36 I can see why. She has a classic look without too much of the classic maintenance, feels vast down below, has a lovely light spacious deck-level saloon and yet still has lots of space on deck too.

The flybridge enhances her lines rather than making her appear top heavy (as sometimes they do on motor cruisers of this length) and has seating as well as a helm position.

The current owner is only the second and he and his family have enjoyed the last 16 years of cruising her. She has been stored ashore in a shed every winter and annually serviced before relaunch each spring. She has just been relaunched for the summer season completely ready to go

Everything is there, from a lightweight RIB on the aft deck to crockery and cutlery in the galley. The electronics are all good quality and seen working however they may require updating depending upon preference.
The equivalent Grand Banks would cost you twice as much (if you can find a good one) and if you read the comparison reviews you might wonder why !

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