Westerly Griffon 26
Popular practical bilge keeler
- Bateau REF# · 265363
- Longeur hors tout · 7.92m
- Année · 1982
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Bukh DV20 (1982)
- Visible à · South East
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Détails supplémentaires
| Architecte | Ed Dubois |
|---|---|
| Chantier | Westerly |
| Visible à | South East |
| Capacité carburant | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Bukh DV20 (1982) |
| Heures moteur |
moteur1= 1366 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 6.5 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.92m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.61m |
| Bau | 2.82m |
| Tirant d'eau Min | 1.00m |
| Tirant d'eau Max | 1.00m |
| Deplacement | 2,722kg |
| Hauteur sous barrots | 1.75m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Jeckylls - bande à ris () Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, |
|---|---|
| Génois/foc | Jeckylls - Enrouleur () |
| Autres voiles | Gennaker () |
| No.1 jib () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Biquille |
| Finition | Gelcoat finition |
Tanks sizes estimated
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Aménagements
| Grill | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR, Danforth)
Avon Red Start annexe ()
(Gonflable)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Carbon Monoxide detector | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Gas certificate May 2018
Fire extinguisher
Engine compartment auto fire extinguisher
Fire blanket
Commentaires du Broker
Her hull and topsides look good, the sails and rigging appear to be in great condition and her interior looks very tidy.
Extras include a solar panel and electric windlass and her 20hp Bukh engine started immediately from cold.
One can think of a couple of improvements, maybe a folding sink in the heads and early treatment of some slightly sagging headlining in the fore cabin, but that's about all.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
18 months
Why are you selling her?
We spent a decade in the Mediterranean, living on a much larger boat and when we returned to the UK we purchased her to continue our sailing adventures, but health issues have stopped us from using her.
Where have you sailed her?
Local coastal waters.