Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Vancouver 28 Sailing Yacht

Transferrable mooring
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  332367
  • Longeur hors tout  ·  8.54m
  • Année  ·  1991
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 29cv, Yanmar 3YM30 (2004)
  • Visible à  ·  Falmouth, UK
Boatshed Cornwall
Boatshed Cornwall
David Coumbe

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Robert B Harris
Chantier Northshore Yachts UK
Visible à Falmouth, UK
Capacité carburant 125.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 120.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 29cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 3YM30 (2004)
Heures moteur moteur1= 1169
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5.5 noeuds

Engine serviced annually, last service March 2024NASA Bluetooth BM-1 system
12VDC USB charging sockets

Dimensions

Longeur hors tout 8.54m
Longeur flottaison 6.99m
Bau 2.64m
Tirant d'eau Min 1.30m
Tirant d'eau Max 1.30m
Deplacement 4,064kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () Fully Battened, 2 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Staysail ()
#2 Genoa ()
Ctuising shute ()
Storm Jib ()

Harken Mk4 Ocean roller reefing system on forestay for Genoa/Yankee (2023)
Selden Furlex 100S roller reefing system on cutter stay for staysail
Headsail UV strip (2024)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Antifouled 2023

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Isotherm compressor (fridge)
Heads plumbing includes diverter valve with shore connection discharge.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Isotherm compressor (fridge)
Heads plumbing includes diverter valve with shore connection discharge.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Béquilles
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence Hyspeed guindeau
2 ancre(s)
(Spade 15kg & CQR Kedge)
80.00m de chaîne
Honwave annexe ()
(Gonflable)
2.3CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice ()
15kg Spade anchor (2019) on 80m, 8mm Titan chain rode with Kong Stainless
steel swivel (all new 2021)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

ST2000 tiller pilot
Stowe Dataline Depth/Speed and Log instrumentation
Garmin GPSMAP 550 plotter
Furuno 1621MkII radar mono display with mast mounted scanner
Furuno GPS Navigator GP31

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Cornwall are pleased to list this highly desirable Vancouver 28. A blue-water sailing yacht with good characteristics. The newer 28, developed from the Vancouver 27, is fractionally longer in the stern and with a slightly raised sheer, providing a little more volume below decks and designed for short handed cruising.

First impressions on arriving at the pontoon berth revealed a tidy yacht, rigged and ready. Once onboard the presentation was of a very good standard which made it difficult to relate to the date of manufacture, another testament to the build quality and the care taken by subsequent owners.

Recent upgrades include
Engine service (2024)
Renewed Headsail UV strip (2024)
Renewed 2 x House batteries (2024)
Renewed Standing Rigging (2023)
Outer Bottom antifouling (2023)
Harken Mk4 Ocean roller reefing system on forestay for Genoa/Yankee (2023)
Renewed internal & masthead LED lights (2023)

This is a well presented Vancouver 28 and it appears to have been well maintained by the current owners. Currently back on a swinging mooring where it will remain until sold. This mooring is transferreable and includes all amenities, car parking and water taxi.

It is highly recommended a viewing is arranged to appreciate this yacht.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since June 2019

Why are you selling her?

Due to personal commitments, we no longer have the time to utilise the yacht in the way that we would like to

Where have you sailed her?

We have sailed extensively around the West Coast of Scotland, the Outer Hebrides, South and West Coasts of Ireland and the Irish Sea. In various weather conditions.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.