Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Peniche Canal Du Midi Certificat Communautaire Valide 24/02/23

Vie à bord possible
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  270170
  • Longeur hors tout  ·  28.83m
  • Année  ·  1930
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 140cv, BAUDOIN DKN 6 ()
  • Visible à  ·  Paris Sud
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier PLAQUET - Belgique
Visible à Paris Sud
Capacité carburant 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 04/07/2012

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 140cv
Marque et le modèle du moteur BAUDOIN DKN 6 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades
Consommation carburant (approx) 10.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds

Motorisation Diesel BAUDOIN DKN6 d'une puissance de 140 CV.
La consommation donnée par le propriétaire actuel est de 10 à 15l/h.
Démarrage à air, les deux bouteilles d'air comprimé sont rechargées par un compresseur. Les bouteilles devront être contrôlées.
Présence de 2 groupes électrogènes dans la salle des machines de puissance inconnue, l'un fournit du 12 et 24 Volts, le second du 220 et 380 volts.

Dimensions

Longeur hors tout 28.83m
Bau 5.07m
Tirant d'eau Min 0.80m
Tirant d'eau Max 0.80m
Tirant d'Air 4.50m
Deplacement 61,000kg
Hauteur sous barrots 2.40m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

220 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Péniche au Gabarit Canal du midi composée de deux logements indépendants. Marquise entièrement démontable et autorisant un tirant d'air de 3.50 m. Une cabine arrière correspondant à l'ancien logement du marinier. L'accès se fait par la marquise du bateau et comprend un salon avec un point d'eau, et une cabine avec une grande couchette de 220 x 190 cm. La hauteur sous barrot est de 2 m. Le logement principal est accessible depuis le pont, juste devant la marquise. un escalier en colimaçon, dessert l'espace de vie principal dans lequel on trouve une cuisine américaine aménagée en forme de canot et un grand salon avec cheminée ouverte. De grands hublots illuminent ce volume. Toutes les tables sont réalisées à partir d'éléments de récupération de bateaux. La hauteur sous barrot de cette pièce est de 2.40 m. Sur tribord, un espace clos, permet l'accès par un second escalier en colimaçon. Il serait possible d’aménager cet endroit en salle d'eau. A l'avant après la porte étanche, l'ancien logement du matelot avec salon et deux cabines de part et d'autre avec couchette de 130 x 190 cm, hauteur sous barrot 2.00 m. Une petite salle d'eau est située à l'entrée principale du logement, juste sur la marche palière de l'escalier en colimaçon et comprend, un wc avec chasse d'eau sous vide, ainsi qu'une petite douche. La salle d'eau est habillée de teck.
L'isolation du bateau est faite de 20 cm de laine de roche sur les côtés de la coque et de 40 cm sur les plafonds.
Le bateau est alimenté en eau douce par le réseau d'adduction ou par un système de filtration. 2 cuves de 1000 litres chacune peuvent être utilisées soit pour les eaux noires ou pour l'eau potable. Actuellement elles ne sont reliées à aucun réseau. Le chauffage est principalement fournit par la cheminée et des convecteurs électriques d'appoints. Un chauffage central existe, mais la chaudière n'est vraisemblablement pas en état de fonctionnement.
Présence d'une jolie terrasse sur le pont avec une grue manuelle permettant l'embarquement d'une petite voiture.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs

Péniche au Gabarit Canal du midi composée de deux logements indépendants. Marquise entièrement démontable et autorisant un tirant d'air de 3.50 m. Une cabine arrière correspondant à l'ancien logement du marinier. L'accès se fait par la marquise du bateau et comprend un salon avec un point d'eau, et une cabine avec une grande couchette de 220 x 190 cm. La hauteur sous barrot est de 2 m. Le logement principal est accessible depuis le pont, juste devant la marquise. un escalier en colimaçon, dessert l'espace de vie principal dans lequel on trouve une cuisine américaine aménagée en forme de canot et un grand salon avec cheminée ouverte. De grands hublots illuminent ce volume. Toutes les tables sont réalisées à partir d'éléments de récupération de bateaux. La hauteur sous barrot de cette pièce est de 2.40 m. Sur tribord, un espace clos, permet l'accès par un second escalier en colimaçon. Il serait possible d’aménager cet endroit en salle d'eau. A l'avant après la porte étanche, l'ancien logement du matelot avec salon et deux cabines de part et d'autre avec couchette de 130 x 190 cm, hauteur sous barrot 2.00 m. Une petite salle d'eau est située à l'entrée principale du logement, juste sur la marche palière de l'escalier en colimaçon et comprend, un wc avec chasse d'eau sous vide, ainsi qu'une petite douche. La salle d'eau est habillée de teck.
L'isolation du bateau est faite de 20 cm de laine de roche sur les côtés de la coque et de 40 cm sur les plafonds.
Le bateau est alimenté en eau douce par le réseau d'adduction ou par un système de filtration. 2 cuves de 1000 litres chacune peuvent être utilisées soit pour les eaux noires ou pour l'eau potable. Actuellement elles ne sont reliées à aucun réseau. Le chauffage est principalement fournit par la cheminée et des convecteurs électriques d'appoints. Un chauffage central existe, mais la chaudière n'est vraisemblablement pas en état de fonctionnement.
Présence d'une jolie terrasse sur le pont avec une grue manuelle permettant l'embarquement d'une petite voiture.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Passerelle

Manuel guindeau
3 ancre(s)
40.00m de chaîne
70.00m de bout
annexe ()
(Annexe rigide)
2 ancres de 140 kg à l'avant avec chacune 40 m de chaîne sur guindeau manuel double
1 ancre à l'arrière avec chaîne et guideau
2 cordes d'amarrages de 35 m
Le certificat communautaire spécifie la présence d'un cable de 49 m, un second de 33 m et d'un dernier cable de 16m
Des glissoires
une passerelle
Nombreux outils de levage, des bossoirs sur le pont arrière, une grue manuelle sur la terrasse pouvant être utilisée au levage d'une petite voiture, ainsi qu'une petite grue sur le pont avant pour le bachot.
Présence d'une sauterelle.
Nombreux coffres de rangement sur le pont.
Une moto pompe sur le pont avant avec ses tuyaux.
Barbecue au gaz sur la terrasse.
Possibilité d'arrimer une petite voiture sur la terrasse

Equipement de Navigation

VHF
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

3 pompes de cale (3 manuel / 3 électrique)

Tous les espaces du logement principal sont équipés de détecteur de monoxyde de carbone.
3 pompes de cale électriques pouvant également fonctionner manuellement, plus la moto pompe sur le pont avant.
Présence d'une barre de secours.
12 gilets de sauvetage
2 bouées couronnes avec feu de signalisation flottant.

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente cette péniche logement navigante de 28.83 m au gabarit Canal du Midi. Ancienne péniche fluviale habitable à vendre dans le sud de la région parisienne.

Péniche au gabarit Canal du midi, transformée en bateau logement original, alliant le charme des années 1930 et la modernité métallique d'objets de récupération issus de la démolition de bateaux. Mariage réussit de l'ancien et du moderne pour ce bateau offrant de belles possibilités.
Quelques modifications sont à apporter: un chauffage moderne avec pompe à chaleur air eau ou une climatisation réversible. Des finitions sont à effectuer au niveau des cuves à eaux noires. Les espaces d'habitation sont généreux et très lumineux.
La péniche est amarrée entre deux gares, à moins de 1 km, permettant de rejoindre le RER D ou le RER C, rendant le centre de Paris à moins de 20 minutes. L'aéroport d'Orly est à moins de 7 km sans la nuisance des avions.
L'emplacement est équipé d'un compteur électrique, d'eau et bénéficie de la fibre.
Possibilité de se brancher au tout à l'égout.
Conviendrait à des personnes désirant acquérir un bien atypique proche de Paris ou des personnes souhaitant découvrir les canaux de France et d'Europe.

Pour toute information ou organisation d'une visite à bord, contacter, Pascal, votre courtier de Boatshed Paris.

Informations non contractuelles.
Prix à débattre

Ce bateau a été inspecté et photographié par pascal gaetan de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

25 years

Why are you selling her?

I'm not living in Paris anymore

Where have you sailed her?

around Paris and Bourgogne Canal

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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