Puma 27

18,000.00
  • Bateau REF#  ·  130231
  • Longeur hors tout  ·  7.85m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Visible à  ·  Prov. Tarragona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Paul Griffiths

Détails supplémentaires

Architecte Ron Holland
Chantier Astilleros Puma
Visible à Prov. Tarragona
Capacité carburant 50.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.85m
Bau 2.80m
Tirant d'eau Min 1.47m
Tirant d'eau Max 1.47m
Deplacement 2,500kg
Hauteur sous barrots 1.75m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur ()
Equipement de Spi

Winches: 4 x Lewmar 8; 2 x Lewmar 24 2-speed

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau sous pression
Douche cockpit

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth)
20.00m de chaîne
10.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Diseñado por Ron Holland, del Puma 27 se puede esperar que es un barco con buen comportamiento en el mar. Me gustan los detalles de la mesa de salón abatible y la mesa de cartas abatible: ahorran espacio y hacen que el barco sea más versátil. Este Puma 27 requiere una pequeña puesta a punta para poder disfrutarlo al máximo (baterías nuevas, repaso de instrumentos, servicio motor). Bandera española, lista 7ª. El amarre, con facil acceso por mar y plaza de parking delante del barco, se puede comprar igualmente. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

With a design by Ron Holland, the Puma 27 has the pedigree to suggest excellent sea keeping qualities. I particularly liked details like the fold-away saloon table and chart table: they save space and make the boat more versatile. This Puma 27 needs some TLC to be able to enjoy her full potential (new batteries, engine service, instruments check). Spanish flag. The berth, with easy access from sea and parking space right in front, is also available for sale. Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.