Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Bordogna Sciomachen 23m Sloop Steel Cutter Rigged Blue Water Cruiser

Dommages causés par le feu, ve
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  246501
  • Longeur hors tout  ·  22.97m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  12
  • Moteur  ·  1 x gasoil 313cv, Doosan L086Ti (2009)
  • Visible à  ·  Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Paul Griffiths

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Sciomachen, Italy
Chantier Bordogna, Italy
Visible à Barcelona
Capacité carburant 2,800.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 313cv
Marque et le modèle du moteur Doosan L086Ti (2009)
Heures moteur moteur1= 942
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) 22.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds
Puissance groupe 22.5KVA

2 générateurs Onan 9 KVA et Onan 22,5 KVA, tous deux en 2009
Système 12 & 24v
L'entretien du moteur est effectué en juin 2018
Démarreur 2013
Batteries 2015
Nouvelles batteries de générateur 2018
Chargeur de batterie Mastervolt et onduleur 24 / 220v 2009

Dimensions

Longeur hors tout 22.97m
Longeur flottaison 19.22m
Bau 6.17m
Tirant d'eau Min 2.80m
Tirant d'eau Max 4.10m
Tirant d'Air 31.00m
Deplacement 60,000kg
Hauteur sous barrots 2.20m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Hood - bande à ris (2009) Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Hood - Enrouleur (2009)
Autres voiles Genoa / Cutter (2009)

Main, Genoa & Cutter total 473 sq.m.

Systèmes électriques

24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque Quillard
Finition Peinture finition

MISE À JOUR: a subi des dégâts d’incendie, tous les appareils électroniques brûlés, les plafonds et la cabine du capitaine ont subi des dommages importants. Une partie du câblage électrique doit être remplacée. Offres bienvenues. Moteur, générateurs, etc. n'ont subi aucun dommage. Panneau électrique en cours de rénovation.
Stern a été endommagé par la tempête et doit être réparé.
La quille peut être abaissée ou levée. hydraulique, manuel et électrique. La quille a aussi des ailes qui s'étendent.
Pompes de réservoir et moteurs électriques remplacés en 2016.

Aménagements

Nombre total de couchages 12
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 6
Nombre de couchettes de léquipage 2
Cabines 4
Lavabo 5
Douche 4
Climatisation 3 Climatisation Unités BTU 16000 BTU/h
Toilettes 5 Toilettes (électrique)

Appareils de climatisation neufs 2009, cartes de circuit imprimé 2016
Réfrigérateur Congélateur 2009

3 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Pompe eau de mer de pont
Lave vaisselle
Machine à laver
Sèche linge

Appareils de climatisation neufs 2009, cartes de circuit imprimé 2016
Réfrigérateur Congélateur 2009

3 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Bimini
Propulseur d'étrave

3 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar Titan guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR)
50.00m de chaîne
Honda Dolphin 270 annexe (1998)
(Semi rigide)
4CV hors-bord, Mercury, Long arbre d'hélice ()
2 dinghys, 1 Honda 270 et 1 Zodiac 250 (1998)
Guindeau - nouveau moteur et relais 2016
Propulseur d'étrave hydraulique

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
BLU
GPS
Traceur
Pilote automatique
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

NAVIGATION EQUIPMENT HAS BEEN REMOVED FOR SECURITY (in photos)
Raymarine ST6002 Autopilot
Raymarine ST wind
Raymarine ST tridata
Raymarine c41 GPS Plotter
Sailor RT5022 SSB/VHF (not functioning)
VHF Icom fixed + 2 x handheld.
Radar 1 JMA 302 / Radar 2 Furuno

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Harnais de sécurité
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

11 pompes de cale (4 manuel / 7 électrique)

Commentaires du Broker

MISE À JOUR: a subi des dégâts d’incendie, tous les appareils électroniques brûlés, les plafonds et la cabine du capitaine ont subi des dommages importants. Une partie du câblage électrique doit être remplacée. Offres bienvenues. Moteur, générateurs, etc. n'ont subi aucun dommage. Panneau électrique en cours de rénovation.
Nous sommes ravis d’être les seuls courtiers à proposer ce cruiser unique, conçu par Sciomachen et construit par Bordogna. Le bateau a été remis à neuf et certaines zones doivent encore être complétées. Il y a eu quelques dommages causés par la tempête au mouillage, mais ces travaux sont planifiés prochainement. Le bateau peut être acheté avant ou après les travaux et le prix peut être ajusté en conséquence. Le bateau a été soulevé pour la dernière fois en mai 2016, lorsque la coque a été retirée et qu'un nouvel apprêt époxy multicouche a été appliqué avant un nouvel antifoul et de nouvelles anodes. Moteur entretenu et réservoirs de carburant nettoyés en 2016 (le propriétaire prévoit un prochain entretien du moteur en juin 2018). En bas, elle est immense avec la cuisine qui s'étend à l'arrière, avec un grand salon et une station de navigation devant la zone d'hébergement principale. Irlandais enregistré, facilement transférable. Un résumé des travaux est disponible et de plus amples détails sont à la disposition des acheteurs potentiels sérieux.
Ces informations sur le bateau sont sous contrat.
Remarque: Des offres sur le prix demandé peuvent être considérées.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul Griffiths de Boatshed Barcelona. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 2

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very nice boat but really unlucky.
I love this kind of project ...in this case the smell of burnt scares me,
which will remain for a long time.

marco m2019-06-11 18:53:45

.

James B2019-04-13 04:15:16
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