Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Kotter Stella Maris 14

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  232716
  • Longeur hors tout  ·  14.00m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  2 x gasoil 120cv, DAF 575 (1980)
  • Visible à  ·  Region parisienne Sud
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Region parisienne Sud
Capacité carburant 800.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 800.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 200.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur DAF 575 (1980)
Heures moteur moteur1= 3200
moteur2= 3200
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades bronze
Consommation carburant (approx) 10.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6.5 noeuds
Vitesse Max 10.5 noeuds
Puissance groupe 6KVA
Pièces de rechange moteur

Présence de 2 moteurs, économiques DAF 575 Diesel de 120 CV totalisant 3200 heures chacun, refroidis par un système "keel-cooling".
Consommation de 5l/h/moteur à 1700 tr/mn soit une vitesse de 12 km/h.
Le démarrage est assuré par 4 batteries de 130A/h. Les servitudes par 6 batteries de 130 A/h.
Victron de 50 A - 3 sorties.
Groupe électrogène dans un cocon métallique de 6 KVA

Dimensions

Longeur hors tout 14.00m
Bau 4.40m
Tirant d'eau Max 1.25m
Tirant d'Air 3.45m
Hauteur sous barrots 2.10m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 batterie volts, 11 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène converter Victron 50A

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Belle construction des années 80 alliant tradition et modernité ainsi qu'acier et bois

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

L'accès se fait par la grande terrasse arrière couverte aux 3/4 sur laquelle un escalier de 5 marches permet de descendre sans contorsion de façon naturelle dans un lumineux et chaleureux carré comprenant un coin salon à tribord avec banquette d'angle pouvant devenir une couchette simple de 80 x 190 cm et à bâbord un poste de pilotage intérieur fonctionnel, ouvert à profusion sur l'extérieur grâce aux grandes baies à double vitrage. La cabine dite cabine du propriétaire propose un double couchage de 160 x 200 cm, de nombreux rangements, ainsi qu'un cabinet de toilettes aux belles dimensions avec douche, toilettes et wc. Une porte étanche est également dissimulée derrière un panneau de bois et permet un accès à la salle des machines. sur l'avant du bateau on trouve une grande kitchenette avec évier, plan de travail, nombreux rangements t tout l'électroménager nécessaire dans une cuisine bien équipée. Sur Bâbord, un coin repas avec une grande table transformable en lit double de 130 x 190 cm. Dans la pointe avant loge une cabine double avec deux lits simples de 80 x 190 cm ainsi qu'un second cabinet de toilettes avec WC et lavabo. La hauteur sous barrot est en moyenne de 2.05 sur l'ensemble du bateau. En terme de confort, un ballon électrique de 40 litres (pouvant être raccordé aux moteurs) ainsi qu'un chauffe-eau au gaz fournissent l'eau chaude. une chaudière fournit l'air pulsé, un groupe électrogène sous cocon assure l'autonomie énergétique en cas de besoin. Rare: ce Kotter est équipé de cuves à eaux noires.

Aménagements

Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs
Lave vaisselle

L'accès se fait par la grande terrasse arrière couverte aux 3/4 sur laquelle un escalier de 5 marches permet de descendre sans contorsion de façon naturelle dans un lumineux et chaleureux carré comprenant un coin salon à tribord avec banquette d'angle pouvant devenir une couchette simple de 80 x 190 cm et à bâbord un poste de pilotage intérieur fonctionnel, ouvert à profusion sur l'extérieur grâce aux grandes baies à double vitrage. La cabine dite cabine du propriétaire propose un double couchage de 160 x 200 cm, de nombreux rangements, ainsi qu'un cabinet de toilettes aux belles dimensions avec douche, toilettes et wc. Une porte étanche est également dissimulée derrière un panneau de bois et permet un accès à la salle des machines. sur l'avant du bateau on trouve une grande kitchenette avec évier, plan de travail, nombreux rangements t tout l'électroménager nécessaire dans une cuisine bien équipée. Sur Bâbord, un coin repas avec une grande table transformable en lit double de 130 x 190 cm. Dans la pointe avant loge une cabine double avec deux lits simples de 80 x 190 cm ainsi qu'un second cabinet de toilettes avec WC et lavabo. La hauteur sous barrot est en moyenne de 2.05 sur l'ensemble du bateau. En terme de confort, un ballon électrique de 40 litres (pouvant être raccordé aux moteurs) ainsi qu'un chauffe-eau au gaz fournissent l'eau chaude. une chaudière fournit l'air pulsé, un groupe électrogène sous cocon assure l'autonomie énergétique en cas de besoin. Rare: ce Kotter est équipé de cuves à eaux noires.

Accastillage de pont

Taud entier
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
2 ancre(s)
Un taud d'hivernage couvrant la totalité du pont et du roof est fourni. Cela permet au propriétaire bien des travaux de remise en service à la fin de l'hiver.

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

L'armement indispensable pour des navigations fluviales est présent. Bateau équipé d'un pilote automatique ainsi que d'un sondeur, il doit être complété pour des navigations maritimes.

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente ce Kotter hollandais en acier de 14 mètres construit par les chantiers STELLA MARRIS. Bateau à vendre amarré en région parisienne Sud.
Kotter de belle manufacture alliant tradition et modernité, coque en acier et pont en teck, intérieur lumineux cosy et fonctionnel, il a tout d'un yacht! Ces dimensions généreuses lui procurant des volumes spacieux, il accueillera dans un confort optimum 7 ou 8 personnes pour de belles croisières maritimes ou fluviales. Un superbe pont en teck couvert sur les 3/4 de la partie arrière propose une vaste terrasse sur laquelle vous prendrez le plus grand des plaisirs à recevoir vos amis pour des après-midi ou des soirées sans fin! Cette terrasse est également le lieu idéal pour des parties de pêches sans pareil à l'abri du soleil ou des intempéries. Un joli coin pilotage y trouve idéalement sa place pour que "le capitaine" reste en compagnie de ses proches. un deuxième poste de pilotage se trouve dans le salon pour des navigations plus hivernales.
Vous qui souhaitez naviguer en tout confort et en toute sérénité sur les canaux, rivières, fleuves et côtes maritimes en tout genre; ce bateau n'attends que vous!
Il convient également à des personnes souhaitant y vivre à l'année ou acquérir une résidence secondaire originale.
Place de port possible.

Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

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Ce bateau a été inspecté et photographié par Pascal Gaetan de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker
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