Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Lochin 33 Extended Wheelhouse

£20,000 recondition and refit.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  261354
  • Longeur hors tout  ·  10.05m
  • Année  ·  1996
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  2 x gasoil 200cv, Ford Lancing 2728T (1996)
  • Visible à  ·  South Devon
Boatshed Torbay
Boatshed Torbay
Jason Currie-Smith

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Lochin of Rye Sussex England
Chantier Lochin
Visible à South Devon
Capacité carburant 400.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 23/06/2017

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 200cv
Marque et le modèle du moteur Ford Lancing 2728T (1996)
Heures moteur moteur1= 1242
moteur2= 1242
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 12 noeuds
Vitesse Max 19 noeuds

Engines, prop shafts and cutless bearing serviced in Feb 2019. Over £15,000 spent on Engines, Exhausts, Bilge Pumps and general mechanical improvements. All receipts available.
The electrical system checked and upgraded including 4 new batteries at a cost of £3000

Dimensions

Longeur hors tout 10.05m
Longeur flottaison 8.50m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Min 1.07m
Tirant d'eau Max 1.07m
Deplacement 8,500kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

All work raised by the 2017 Survey has been carried out.
Antifouled and new anodes in February 2019
New cockpit carpet fitted in 2017 at a cost of £1400

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Heating is warm air from engine compartment

Aménagements

Evier
Moquette
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont

Heating is warm air from engine compartment

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
30.00m de chaîne
20.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Projecteur de pont
Echelle d'embarquement

5 pompes de cale (0 manuel / 5 électrique)

Life Raft out of Service

Commentaires du Broker

She has had more than £20,000 spent on her re-fit on Electrics, Turbos and Skin Fittings over the last 2 years.

In the 1980’s, the R.N.L.I. chose the Lochin 33 as the basis for the ‘Brede Class’ Lifeboat and these craft served them well for almost 20 years. Latterly the same craft were adopted by the South African equivalent of the R.N.L.I. known as the National Sea Rescue Institute (N.S.R.I.) continuing in service as fully fledged ‘offshore’ lifeboats. Such was LOCHIN’s reputation that many commercial derivatives were built for pilot’s, police patrol craft and passenger carriers as well as many charter and leisure vessels.
This example was completed by its first owner in 1996, fully photographed during construction and professionally Surveyed upon completion.
She also benefits from a 2017 Survey being available.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Phil Key de Boatshed Torbay. Cliquer ici pour contacter le broker
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