Rodman 810
Antifouled July 2019
- Bateau REF# · 264156
- Longeur hors tout · 7.48m
- Année · 2007
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 225cv, Volvo D4-225EC (2006)
- Visible à · Gosport
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Détails supplémentaires
Architecte | Rodman |
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Chantier | Rodman |
Visible à | Gosport |
Capacité carburant | 274.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 88.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 225cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo D4-225EC (2006) |
Heures moteur |
moteur1= 683 |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 4 blade |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 20 noeuds |
Vitesse Max | 25 noeuds |
Prop protector
Dimensions
Longeur hors tout | 7.48m |
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Bau | 2.98m |
Tirant d'eau Min | 0.54m |
Tirant d'eau Max | 0.54m |
Deplacement | 5,200kg |
Stationnement | Au sec |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
---|---|
Coque | Planant |
Finition | Gelcoat finition |
4 berth with a double in the forward cabin and the saloon can also be made into a double.
Eberspacher heating
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 4 |
Cabines | 1 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
1 feux(s) pétrole cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Frigo | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Douche cockpit |
1 feux(s) pétrole cuisinière
Accastillage de pont
Taud de soleil | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Propulseur d'étrave |
électrique Quick guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Bruce)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Raymarine A60
Raymarine C80
Equipement de Sécurité
Projecteur de pont | |
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Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
In current ownership since 2014, sailed mainly in The Solent and The Shannon. I really liked the extended cockpit rails it made the boat feel very safe. She has been anti-fouled July 2019 with new anodes and engine last serviced December 2018. She is fitted with a bow thruster and 2 chart plotters. All in all she appears to be in good condition.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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