Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Canados 70 Yacht Francisé

Vie à bord possible
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  256456
  • Longeur hors tout  ·  22.00m
  • Année  ·  1985
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  11
  • Moteur  ·  2 x gasoil 575cv, MAN (1998)
  • Visible à  ·  Paris Sud
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Canados
Visible à Paris Sud
Capacité carburant 4,500.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 575cv
Marque et le modèle du moteur MAN (1998)
Heures moteur Inconnu
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades
Consommation carburant (approx) 75.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 10 noeuds
Vitesse Max 19 noeuds
Puissance groupe 20KVA

2 moteurs Diesel MAN de 575 CV chacun installés en 1998
Le propriétaire nous précise qu'à la vitesse de croisière 10 knt la consommation est de 75 l/h pour les deux moteurs. A la vitesse maximum de 19 Knt, la consommation est de 300 l/h.
7 batteries, 2 pour le démarrage, 4 pour les servitudes et une pour le groupe électrogène.
un chargeur de batteries.
Groupe électrogène KOHLER de 20 KVA - 1500 tr/mn.

Dimensions

Longeur hors tout 22.00m
Bau 5.50m
Tirant d'eau Max 1.80m
Tirant d'Air 7.50m
Deplacement 40,000kg
Hauteur sous barrots 2.20m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

220 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Bois
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

Construction de 1986 en panneaux bois

Aménagements

Nombre total de couchages 11
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 9
Cabines 4
Lavabo 5
Douche 4
Toilettes 4 Toilettes (électrique)

Une passerelle située à l’arrière permet d'accéder à la terrasse couverte du bateau où une porte coulissante de type Sedan ouvre sur un immense salon avec ses placages en bois très chaleureux et très lumineux. Le salon permet d’accueillir aisément une douzaine de personnes. Plus avant, à tribord, une cuisine entièrement équipée avec entre autre une plaque de cuisson 4 feux gaz ainsi qu'une plancha/grill, une cuisinière et un réfrigérateur congélateur. Sur la partie tribord, un couloir permet d'accéder au cockpit. Le vaste cockpit propose un poste de pilotage à bâbord avec logiciel de navigation et à tribord un bel espace repas avec vue garantie! En contre bas du cockpit, 2 chambres en vis à vis équipées de 2 couchettes de 70 x 190 cm et d'une couchette escamotable dans la cloison de 70 X 190 cm. Ces deux cabines disposent toutes de rangements et d'une salle d'eau avec, WC, lavabo, douche et bidet. La cabine des propriétaires propose, un vaste espace aux jolies boiseries avec un lit de 160 X 190 cm, un canapé, de nombreux rangements, un dressing et un coffre fort. La salle d'eau de cette cabine est entièrement privative et est équipée de 2 vasques, un WC et d'une douche. Une quatrième cabine est située à l'arrière du bateau et est accessible depuis le salon, c'est également depuis cet endroit qu'une porte étanche ouvre sur la salle des moteurs.
La cabine arrière est identique aux cabines doubles avant ( 2 couchettes + 1 couchette escamotable) la salle d'eau est en vis à vis et a été quelque peu modifiée en buanderie pour accueillir la machine à laver.
Présence d'une cabine équipage accessible depuis le pont avant. Cette cabine est actuellement transformée en atelier. Les réservoirs d'eau de cette cabine ont été condamnés et peuvent être utilisés en cuves de rétention (2 x 500 litres)
Côté loisirs, ce yacht dispose d'un immense flybridge avec poste de pilotage et terrasse supérieur arrière. Le tout est protégé par un taud de soleil. Le pont avant dispose d'un grand bain de soleil. Une plage et une échelle de bain sont situées sur l'arrière du bateau. Le pont est en teck.
Coté confort: le chauffage est assuré par une centrale de climatisation réversible par air pulsé. Des radiateurs électriques ont été installés et permettent un chauffage plus aisé avec la prise de quai.
Un ballon électrique de 100 litres fournit l'eau chaude.
Présence de deux groupes électrogènes, l'un de 18 KVA d'origine et un second de 20 KVA beaucoup plus récent et moins bruyant assurent l'autonomie en électricité

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver

Une passerelle située à l’arrière permet d'accéder à la terrasse couverte du bateau où une porte coulissante de type Sedan ouvre sur un immense salon avec ses placages en bois très chaleureux et très lumineux. Le salon permet d’accueillir aisément une douzaine de personnes. Plus avant, à tribord, une cuisine entièrement équipée avec entre autre une plaque de cuisson 4 feux gaz ainsi qu'une plancha/grill, une cuisinière et un réfrigérateur congélateur. Sur la partie tribord, un couloir permet d'accéder au cockpit. Le vaste cockpit propose un poste de pilotage à bâbord avec logiciel de navigation et à tribord un bel espace repas avec vue garantie! En contre bas du cockpit, 2 chambres en vis à vis équipées de 2 couchettes de 70 x 190 cm et d'une couchette escamotable dans la cloison de 70 X 190 cm. Ces deux cabines disposent toutes de rangements et d'une salle d'eau avec, WC, lavabo, douche et bidet. La cabine des propriétaires propose, un vaste espace aux jolies boiseries avec un lit de 160 X 190 cm, un canapé, de nombreux rangements, un dressing et un coffre fort. La salle d'eau de cette cabine est entièrement privative et est équipée de 2 vasques, un WC et d'une douche. Une quatrième cabine est située à l'arrière du bateau et est accessible depuis le salon, c'est également depuis cet endroit qu'une porte étanche ouvre sur la salle des moteurs.
La cabine arrière est identique aux cabines doubles avant ( 2 couchettes + 1 couchette escamotable) la salle d'eau est en vis à vis et a été quelque peu modifiée en buanderie pour accueillir la machine à laver.
Présence d'une cabine équipage accessible depuis le pont avant. Cette cabine est actuellement transformée en atelier. Les réservoirs d'eau de cette cabine ont été condamnés et peuvent être utilisés en cuves de rétention (2 x 500 litres)
Côté loisirs, ce yacht dispose d'un immense flybridge avec poste de pilotage et terrasse supérieur arrière. Le tout est protégé par un taud de soleil. Le pont avant dispose d'un grand bain de soleil. Une plage et une échelle de bain sont situées sur l'arrière du bateau. Le pont est en teck.
Coté confort: le chauffage est assuré par une centrale de climatisation réversible par air pulsé. Des radiateurs électriques ont été installés et permettent un chauffage plus aisé avec la prise de quai.
Un ballon électrique de 100 litres fournit l'eau chaude.
Présence de deux groupes électrogènes, l'un de 18 KVA d'origine et un second de 20 KVA beaucoup plus récent et moins bruyant assurent l'autonomie en électricité

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Bimini
Propulseur d'étrave

électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
120.00m de chaîne
80.00m de bout
Pont teck. un guindeau hydraulique avec télécommande au service des 2 chaines de -à KG chacune et des leur 50 mètres de chaines.
4 cordes d'amarrages de 20 mètres.
Nombreux pare-battages
Une passerelle électrique arrière ainsi qu'un escalier de coupée.
Présence d'une grande plage de bain en teck avec échelle de bain.
Bimini pour le salon et le cockpit du flybridge.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Vidéo
Ordinateur
Fish Finder
Sondeur

Présence d'un logiciel de navigation (mer monde entier) GPS traceur pilote automatique.
Radar Raython.
Un Echo sondeur et un sondeur "fish finder"

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement
Alarme

4 pompes de cale (0 manuel / 4 électrique)

12 gilets de sauvetage
2 canots de sauvetages (périmés)
nombreux détecteurs de monoxyde dans tout le bateau.
4 pompes de cale électriques
Alarme anti intrusion.

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente ce Yacht de fabrication italienne de 22 mètres construit par les chantiers CANADOS.
CANADOS 70 à vendre en région parisienne Sud.

Très grosse vedette de 70 Ft cherchant nouveau propriétaire.
Bateau rare!
Actuellement dans un port de région parisienne, ce bateau avec ses 4 cabines et ses immenses espaces de vie peut parfaitement convenir comme habitation à l'année après accord avec la capitainerie.
Ce Yacht ayant connu une vie plus maritime est idéal pour des croisières de qualité en mer en toute autonomie.
Attention, le tirant d'air est de 7.40 mètres et ne peut donc pas naviguer sur toutes les rivières de France.
Quelques travaux à prévoir mais le prix est négociable en fonction
Pressé de vendre, le propriétaire est ouvert à toute proposition raisonnable.
Pour toute information ou organisée une visite, contacter votre courtier Pascal GAETAN, de Boatshed Paris.

Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par pascal GAETAN de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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