Herbert Woods Light Class

Stunning Classic Cruiser
£55,000.00 (Approx €64,138)
  • Bateau REF#  ·  317062
  • Longeur hors tout  ·  11.27m
  • Année  ·  1965
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 47cv, nanni N4.50 ()
  • Visible à  ·  Stalham
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Steve Biggs

Détails supplémentaires

Architecte Herbert Woods and Sons
Chantier Herbert Woods
Visible à Stalham
Capacité carburant 272.7 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.5 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 18/11/2021

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 47cv
Marque et le modèle du moteur nanni N4.50 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 BLADE BRONZE
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 11.27m
Longeur flottaison 11.20m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 0.76m
Tirant d'eau Max 0.76m
Tirant d'Air 2.10m
Deplacement 7,600kg
Hauteur sous barrots 1.86m
Stationnement Port a sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

1 ancre(s)
(mud weight)

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

Where to start with this stunning and much loved Herbert Woods 37 Light class classic cruiser? The boat has been in the tender care of her current owner for the last 14 years. He has spared no expense in putting her back to the original condition that she would once have graced the Herbert Woods hire fleet during the 60`s. Additionally, many of the systems have been updated to include hot water, heating, shore power, New Nanni diesel engine (9 years ago) etc. She has a full and documented history of which the owner is rightly proud.

She has been extensively restored and even had a recent survey late in 2021, which was a good survey with just a few small recommendations and all have been addressed and work carried out by a local wooden boat specialist yard. There is a full history and bills for over £110k of work to bring this boat back to her current stunning condition. The vendor wanted to save what is a historic boat and part of his past and is happy that the craft is now completed and preserved for future generations to enjoy. that was his goal. The main hog has only just been replaced and completed her full and very comprehensive restoration. If you are looking for a genuine Broads classic presented as well as any are likely to ever be presented, then this is your opportunity to acquire a piece of Broadland history. The document file of work is about 4 inches thick! and the recent survey is glowing.

This stunning centre cockpit cruiser has been designed to navigate the Broads network but would be suitable for other waterways too.

Entering aft you find a large aft well with step/bench and two gas lockers one either side. Entering the central companionway door you find yourself in a large aft cabin with a double and a single berth/sofa. Moving forward you move into the central galley that has a full size gas cooker and high level fridge. To starboard is a large heads and shower room with vanity and basin. Moving forward we step up to the large main saloon with full sliding roof. There are side steps to access the wide decks when the roof is open. The saloon has plush and comfortable wrap-around seating and the helm station is to port. Moving forward we enter the large front cabin with its own separate heads and a port mounted vanity and basin. the two singles convert to a large double and all infills are present.

She has a current valid Boat Safety Certificate to 30/5/2025 and her mooring, in a wet shed, is paid to October 2023 and her Broads toll is paid to April 2023.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Stephen Biggs de Boatshed Norfolk. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

14 years

Why are you selling her?

not using her and restoration completed

Where have you sailed her?

Norfolk Broads

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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