Hillyard 13 Tonner Motor Sailor

Solid Wooden Construction
£14,995.00 (Approx €17,440)
  • Bateau REF#  ·  324037
  • Longeur hors tout  ·  11.58m
  • Année  ·  1973
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, BMC Commodore 2.5 ()
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Mark Coles

Détails supplémentaires

Visible à Essex
Capacité carburant 63.6 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 318.2 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur BMC Commodore 2.5 ()
Heures moteur moteur1= 50
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 bLade
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine has had little use

Dimensions

Longeur hors tout 11.58m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Min 1.52m
Tirant d'eau Max 1.52m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Unknown - bôme enrouleur () 4 Ris
Génois/foc Original - Enrouleur ()
Autres voiles Genoa ()
Jib ()
Light Jib ()

The Main mast and Mison mast have been professionally maintained and reglued

The sails are old but serviceable and could do with laundering.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits simples 6
Cabines 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Head not fitted, but is included in sale.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau chaude

Head not fitted, but is included in sale.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Fishermans, CQR and Delta)
Unknown annexe ()
(Annexe rigide)

Equipement de Navigation

Radar
VHF
Pilote automatique
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

A lovely opportunity to purchase a wooden motor/sailboat with some history!

The current owner would readily admit she needs a little work to bring her up to spec but the "jobs" required are more aesthetic as opposed to fundamental to her being ship-shape.

As the boat is ashore, both the main and mizzen mast have been taken down. Both have been professionally maintained and appear to be in good condition.

Inside she offers a spacious saloon/galley area, 2 cabins (fore and aft) a head/shower room and plenty of storage throughout.

In terms of electronics, she comes with radar, GPS, VHF but these should all be checked as we were unable to check these on the day of inspection.

The wheelhouse has been rebuilt but is not quite finished and requires glazing.

The hull appears to be well maintained and the owner advises that a new keel was fitted in 2004 and she was re-corked in 2017.

The engine has had minimal use.

For more details or to arrange a viewing please contact a member of the Boatshed team.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Mark Coles de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

7 Years

Why are you selling her?

Poor health

Where have you sailed her?

Local Waters to Essex coastline

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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Good Morning would the owner accept £2000 for her kind regards Sam

samuel b2023-11-09 09:17:11
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