Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Moody 54

Commisioned in 2006
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  167631
  • Longeur hors tout  ·  16.71m
  • Année  ·  2003
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 100cv, Yanmar 4HJ3-UT(B) E (2003)
  • Visible à  ·  Kent
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Moody Marine Projects
Visible à Kent
Capacité carburant 682.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 955.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 100cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 4HJ3-UT(B) E (2003)
Heures moteur moteur1= 214
moteur2= 488
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3-Blade Brunto Auto prop plus spare Feathering Pro
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 8KVA

Sound insulated engine compartment incorporating the engine, generator, charger,inverters, diesel heater and mounted taskmaster tool chests 1000w Inverter
The fuel supply from the tank is fitted with remote fuel shut off cocks.
The generator can be run manually or will start automatically when the battery capacity drops to approximately 45% and stops when 85% of capacity is reached. Generator charges at approximately 200amps at 240v and under normal usage (unless aircon is used) is required to run for one hour per day.
General Inverters
Fisels Pandora Battery's (2012)
Generator (2008)
Victron Isolation Transformer in lazerette with Breaker
Cahodic protection with hull mounted anode and Promariner monitoring system.
Separate iscolator switches for domestic and engine circuits. Circuit brakers, indicator lights for battery states and tank gauges.

Dimensions

Longeur hors tout 16.71m
Longeur flottaison 14.04m
Bau 4.85m
Tirant d'eau Min 2.34m
Tirant d'eau Max 2.34m
Tirant d'Air 22.70m
Deplacement 20,015kg
Hauteur sous barrots 1.96m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Hood - Mât enrouleur (2006)
Génois/foc Hood - Enrouleur (2006)
Autres voiles Furling Self Tacking Staysail (2006)
Cruising Chute with snuffer and turtle (2006)
Equipement de Spi

Selden Masthead rigged cutter with white painted mast and boom.
Triple aft swept spreader rig, keel stepped with checkstays and optional diamond jumpers on the top section of rig
Selden Furlex 400s furling stays on both forestay and inner forestay for Yankee and staysail
Selden spinnaker pole with guys and sheets stowed vertically on mast with a line
tender winch.
Running BackStays
Extra Halyard Slots put in Mast

Systèmes électriques

12 batterie volts, 10 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

This Moody 54 was built end of 2003, but commissioned in 2006, hence the age of the sails etc. Engineered for stiffness and strength, and fully capable of navigation the world’s oceans, this imposing centre cockpit yacht is for people who wish to enjoy serious blue water cruising, or just local cruising due to ease of handling. Sturdy, immensely strong, yet light enough to maintain optimum performance across the full range of ocean cruising conditions, the Moody 54 had been designed without
compromise. The balance and power of the underwater sections and lead keel ensure superb sail carrying ability and stability for swift passage times.
The shoal keel has the same centre of gravity as the deep fin because an additional 500Kg is added via the bulb.
The swim platform on the transom can be hydraulically lowered/raised.
New Pod on Helm Position

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 4
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (WC marine)

This Moody 54 has every comfort you need to enjoy extended cruising to the full. The emphasis is on space, superb facilities and a quality of finish that is both refined and practical. The Moody 54’s raised saloon is a delight. Spacious, warm and inviting, natural light floods in through its side and forwards facing windows. The sleeping accommodation has three luxuriously proportioned private cabins. The large owner’s stateroom includes full en suite facilities, a separate shower stall and generous wardrobe space. The large galley is equipped with the catering and refrigeration facilities necessary for long periods at sea. There is also a large and highly functional chart area.
Cockpit Cooler. Note that the water system is all set up should you wish to install a water maker.
Reverse Cycle Air Con
Eberspacher Heating
Vitron Isolation Transformer in lazarette with Breaker

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Compacteur

This Moody 54 has every comfort you need to enjoy extended cruising to the full. The emphasis is on space, superb facilities and a quality of finish that is both refined and practical. The Moody 54’s raised saloon is a delight. Spacious, warm and inviting, natural light floods in through its side and forwards facing windows. The sleeping accommodation has three luxuriously proportioned private cabins. The large owner’s stateroom includes full en suite facilities, a separate shower stall and generous wardrobe space. The large galley is equipped with the catering and refrigeration facilities necessary for long periods at sea. There is also a large and highly functional chart area.
Cockpit Cooler. Note that the water system is all set up should you wish to install a water maker.
Reverse Cycle Air Con
Eberspacher Heating
Vitron Isolation Transformer in lazarette with Breaker

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Taud de cockpit complet
Bimini
Propulseur d'étrave

4 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar Ocean Reversible guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(1 x Delta, 1 x Fortress Kedge plus Aft mounted Aqualina reel.)
90.00m de chaîne
(Gonflable)
6CV hors-bord, Mercury (FWD & Reverse Gears" (2006)
Electric powered self tailing genoa sheet winches (Lewmar 64CEST)
Secondary winches (Lewmar 40CST)
Electric Mainsheet and staysail sheet winch (Lewmar 48CST)
Electric Mainsail control line winch (Lewmar 44CST)
Mainsheet traveller winches (Lewmar 16CST)
Mast mounted halyard winch
Genoa sheet tracks with adjustable cars with alloy rollers and ceramic needle rollers and traveller lines led aft to jamming turning blocks
Genoa sheet turning blocks
Staysail sheeted to self tacking track
Mainsail control lines led aft through deck organizers and individual rope clutches
Bronze Bow Rollers
Fender Holders at Mast
Aft Mounted Aqualine Reel for Kedge
Cooney 300KG Electric Davits & Remote
Cockpit shower has hot and cold setting.
4 x Solar Panels.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
BLU
SSB Modem
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
AIS
Radar reflecteur

2 x Furuno plotter/Radars with AIS transponder
Furuno Autopilot with controls at helm and navstation linked to ST60 wind
ST60 Tridata
ST60 Wind
Furuno Navtex with additional GPS antenna
Compass
Seame Active radar reflector
Echo max 230 Radar reflector
Simrad VHF
Icom M601 SSB DSC with Pactor modem and automatic arial tuner
Icom M502 VHF DSC

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Perche IOR
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

5 pompes de cale (2 manuel / 3 électrique)

Automatic bilge pump, plus manual bilge pump + secondary large capacity auto bilge pump.
Stern locker automatic and manual bilge pumps
4 dry powder fire extinguishers plus automatic extinguisher in engine bay
emergency tiller
Liferaft with pushpit stowage(this frees up dedicated stowage for warps etc.)
Horse shoe with light and drogue
Danbouy with horse shoe light
Extended spare main halyard for MOB recovery with electric winch

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
A super blue water cruiser that is engineered for excellent performance, sheer comfort, easy handling and pure practicality too! This is an amazing vessel and will appeal to the most discerning yachtsman. She is exceptionally well equipped and the attention to detail regarding the electrics ensures that your creature comforts are all catered for.
She was built in 2003 but commissioned in 2006 so she has been lightly used. When I took the photographs it was a very dull rainy day but I was impressed at how light and airy she still felt below. Many sailors will dream about owning such a gorgeous vessel - hopefully you are in a position to make your dreams come true.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Suzzanne Mcdonald de Boatshed Kent. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite