Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dufour 485 Grand Large

One owner from new.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  226731
  • Longeur hors tout  ·  14.74m
  • Année  ·  2008
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 75cv, Volvo D2 (2008)
  • Visible à  ·  Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Umberto Felci
Chantier Dufour Yachts
Visible à Pembrokeshire
Capacité carburant 250.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 590.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur Volvo D2 (2008)
Heures moteur moteur1= 1600
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission saildrive
Hélice(s) Folding (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Pièces de rechange moteur

Volvo Penta 75 D2 with turbocharger and 150S sail drive gearbox working a four x eight inch blade Volvo folding propeller with an Ambassador rope cutter. She will cruise comfortably at 1800 to 2000 rpm giving six or seven knots. The sail drive gaiter was renewed in May 2016. Current engine hours 1595 and the engine and gearbox have just had a professional service/overhaul as of 12th Feb 2017.
Access to the engine is good; lifting the hydraulic assisted companionway ladder exposes the front and top while hatches in both quarter cabins cover the sides and rear where there is a large lit space giving access to the back of the engine, the sail drive gearbox, fuel filters and the battery charger. It should be straightforward to mount a generator here. The 250 litre fuel tank and cut off lever are under the starboard quarter cabin berth.

Dimensions

Longeur hors tout 14.74m
Longeur flottaison 13.00m
Bau 4.73m
Tirant d'eau Min 1.90m
Tirant d'eau Max 1.90m
Deplacement 15,100kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Kemp - Mât enrouleur (2014)
Génois/foc Kemp - Enrouleur (2014)
Autres voiles Crusing Chute (2008)

Telescopic Selden whisker pole, retractable bowsprit. A rigid boom vang and boom brake friction roller are fitted with a coach roof mounted traveller. New Furlex 2016

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai Electrical distribution control panel with 21 x 12v functions and 6 x 220v including voltmeter, ammeter, water tank levels and fuel gauge. High output 120Ah alternator, Invertor with laptop socket at the chart table. Four 140/800 service batteries and the isolated engine battery are secured below the cabin sole by the companionway with easy access and a battery coupler. Bow thruster battery is below the sail locker. 12v socket by chart table. 220v sockets in all cabins, galley and at chart table. Shore power socket in cockpit Walk-on solar panel on coachroof. 60 ah battery charger with battery condition monitor in engine bay LED navigation, anchor and tri-colour navigation lights on mast. Deck and steaming lights. Electric dinghy inflator point in forward sail locker.

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Teak decks and cockpit. Folding transom bathing platform. Large sea lockers in cockpit. Further sail and fender locker on foredeck.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 3
Lavabo 3
Douche 4
Toilettes 3 Toilettes (WC marine)

A most comfortable, spacious three cabin and saloon layout. Plenty of light with Moabi wood flooring and hull liner. The beige fabric upholstery has removable covers on the U shaped port banquette and central bench around a fixed 1.2m x 0.9m dining table. There is a further full length banquette to starboard. The long windows and abundant hatches give a deck saloon effect with good visibility of the topsides and sails. There are well placed grab rails and pillars and capacious stowage space. Attractive chrome halogen bulkhead and ceiling lighting. A drinks cabinet, lit and mirror lined, behind the starboard banquette.
Two big double quarter cabins each with shower and head. A spacious owner’s cabin forward with a large shower and heads compartment. Ample hanging and stowage space throughout. The starboard quarter cabin heads are roomy with doors to the saloon and into the cabin also a 45 litre waste tank and controls behind the bulkhead. All hatches have retractable blinds and insect screens. Windows have concertina blinds. Eberspracher D5 heating/ air blower throughout. Emergency torch and 1 kg extinguisher per cabin. 2 kg extinguisher by chart table for the engine.
An L shaped galley with a Bretagne Evolution three burner / oven / grill calor stove. Plenty of workspace. A 75 litre cool box,a 100 litre top opening refrigerator and a 130 litre front loading fridge with ice box which opens aft. 590 litre fresh water supply split between a tank under the port quarter cabin and another in the forward owner’s cabin. Stand-by foot pump and seawater switch-over at the double sink. 60 litres of hot water heater capacity. Water tank controls, fresh water pump and calorifier below the port banquette
The navigation position faces to starboard with good working space and stowage and a comfortable swivelling seat. Electrical systems and heating control panel, vhf radio, cd/radio with 2 speakers, water, fuel and electrical gauges, 12v and 220v sockets, Navtex and E 80 plotter repeater screen with control pad. Automatic bilge pump switch, gas alarm.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit

A most comfortable, spacious three cabin and saloon layout. Plenty of light with Moabi wood flooring and hull liner. The beige fabric upholstery has removable covers on the U shaped port banquette and central bench around a fixed 1.2m x 0.9m dining table. There is a further full length banquette to starboard. The long windows and abundant hatches give a deck saloon effect with good visibility of the topsides and sails. There are well placed grab rails and pillars and capacious stowage space. Attractive chrome halogen bulkhead and ceiling lighting. A drinks cabinet, lit and mirror lined, behind the starboard banquette.
Two big double quarter cabins each with shower and head. A spacious owner’s cabin forward with a large shower and heads compartment. Ample hanging and stowage space throughout. The starboard quarter cabin heads are roomy with doors to the saloon and into the cabin also a 45 litre waste tank and controls behind the bulkhead. All hatches have retractable blinds and insect screens. Windows have concertina blinds. Eberspracher D5 heating/ air blower throughout. Emergency torch and 1 kg extinguisher per cabin. 2 kg extinguisher by chart table for the engine.
An L shaped galley with a Bretagne Evolution three burner / oven / grill calor stove. Plenty of workspace. A 75 litre cool box,a 100 litre top opening refrigerator and a 130 litre front loading fridge with ice box which opens aft. 590 litre fresh water supply split between a tank under the port quarter cabin and another in the forward owner’s cabin. Stand-by foot pump and seawater switch-over at the double sink. 60 litres of hot water heater capacity. Water tank controls, fresh water pump and calorifier below the port banquette
The navigation position faces to starboard with good working space and stowage and a comfortable swivelling seat. Electrical systems and heating control panel, vhf radio, cd/radio with 2 speakers, water, fuel and electrical gauges, 12v and 220v sockets, Navtex and E 80 plotter repeater screen with control pad. Automatic bilge pump switch, gas alarm.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Propulseur d'étrave

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Rider Regal 1.5kw guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(25kg Delta & Brittany kedge)
60.00m de chaîne
30.00m de bout
Honwave T27 annexe (2009)
(Gonflable)
Black Harken winches; 2 x 53 electric primaries and 2 x 48 manual spinnaker on the cockpit coaming. 1 x 44 electric halyard / mainsheet and 1 x 44 manual reefing, either side of the companionway together with rope clutches. The mainsheet can be German system rigged if preferred. Genoa car tracks on side decks with control lines to cockpit.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Raymarine E80 plotter with Navico Gold charts from UK to Mediterranean, mounted on the cockpit table aft, well visible to the helm. Repeater screen at the chart table with a Raymarine roving control pad.
AIS receiver; ICS Navtex 6; GPS Inmarsat D+; NMNE convertor; gas alarm; Lifetag MOB system. GME 460 EPIRB
IC-M M505 VHF radio with mk3 cockpit command mike.
Echomax radar reflector and Raymarine radar on mast bracket with stainless steel protection cage.
ST 60 log; Speed / depth / wind duplicated port and starboard by the wheels
S2 G autopilot with 6002 control panel starboard. Lewmar Mamba drive motor

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Echelle d'embarquement
Barre de secours

Date of last life raft service: 01-07-2014

Commentaires du Broker

This imposing Dufour Grand Large is well known locally and much admired in the marina. She is a boat that has a lot in her favour. One owner from new, who is experienced, careful and competent and has cruised her regularly, ensuring that she has had full professional annual maintenance and system upgrades where required.
She is simply a stunning example of one of the finest 48 footers on the market; easy on the eye, fast, sea-kindly and very comfortable below decks.
Anna Too is easily manoeuvred and sailed short handed as the owner has been diligent in the set-up of the rig and systems with mostly powered winches, control lines led aft, in-mast reefing, boom brake and bow thruster to name but a few. Having recently sailed her I can confirm the ease of handling, she is a delight to helm and control.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Mike de Boatshed Wales. Cliquer ici pour contacter le broker
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