Dutch Steel Motor Cruiser Propulseur D'étrave Vetus Télécommandé
38 feets 11.70 mètres
- Bateau REF# · 327516
- Longeur hors tout · 11.70m
- Année · 1976
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 105cv, DAF 575 (1976)
- Visible à · Canal du Midi
Détails supplémentaires
| Architecte | Antwerpen |
|---|---|
| Chantier | Jachtwerf Heyjbom |
| Visible à | Canal du Midi |
| Capacité carburant | 530.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 600.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 105cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | DAF 575 (1976) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 pales |
| Consommation carburant (approx) | 4.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 3.7 noeuds |
| Vitesse Max | 9.7 noeuds |
Mécanique :
Le bateau est équipé d'un moteur DAF 575 de 105 chevaux refroidi par keel cooling.
Électrique :
Le système électrique comprend un chargeur-convertisseur Victron 24V/220V. Il dispose de deux batteries au plomb-calcium Dolphin de 12V et 225 Ah chacune, totalisant 450 Ah, qui sont dédiées au service, au démarrage du moteur et au propulseur d'étrave. Ces batteries sont également rechargées par un panneau solaire de 265W installé sur le pont au-dessus du salon.
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.70m |
|---|---|
| Bau | 3.20m |
| Tirant d'eau Max | 1.00m |
| Tirant d'Air | 2.35m |
| Deplacement | 12,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.87m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Coque :
La coque a été construite à l'origine avec des tôles de 4 mm. Le dernier carénage a eu lieu il y a 6 ans, et toute la coque a été peinte à l'époxy. Les œuvres mortes ont été peintes à l'époxy il y a 2 ans.
Réservoirs :
En plus des deux réservoirs à diesel (530L au total), il y a un réservoir à fioul d'environ 300L qui alimente la chaudére a fioul. L'actuelle chaudière à fioul ne fonctionne pas. Actuellement, notre propriétaire utilise un poêle à fioul externe et un chauffage d'appoint pour chauffer le bateau.
Les deux réservoirs à eau (600L au total) sont en acier inoxydable.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
On accède au bateau via une échelle de bain qui mène à la terrasse arrière couverte par un Bimini démontable. Sur cette terrasse, six personnes peuvent confortablement s'asseoir autour d'une table. Juste après, on trouve le poste de pilotage du bateau, qui a été rénové il y a deux ans. Sous le Bimini, la hauteur est de 1,72 m, mais cela peut être augmenté en le réglant.
Une descente de six marches nous conduit ensuite au salon, avec une hauteur sous plafond de 1,87 m. Le salon et la cuisine dinette sont très lumineux grâce à leurs nombreuses fenêtres anti-condensation munies de cadres en aluminium. Le système de chauffage central par chaudière à fioul est installé, mais l'actuelle chaudière à fioul ne fonctionne pas. Actuellement, notre propriétaire utilise un poêle à fioul externe et un chauffage d'appoint pour chauffer le bateau.
En continuant vers la proue, on atteint donc la cuisine dinette du bateau, où la hauteur sous plafond est de 1,90 m. La cuisine dinette à bâbord est équipée d'un évier et de trois feux à gaz. La dinette peut accueillir confortablement quatre personnes et se transforme en un lit double. Après la dinette, en allant vers la proue, un grand espace de rangement dissimulé par un rideau est présent. À tribord, un grand plan de travail, des tiroirs et un réfrigérateur trimix (220v/24v/gaz) complètent cet espace très pratique.
En repassant vers le salon et en se dirigeant vers la poupe, deux marches nous mènent à la salle de bains-toilettes à bâbord, puis à la cabine arrière. La salle de bains est équipée d'un toilette manuel Jasco, d'un évier et d'une douche. L'eau chaude du bateau est assurée par un ballon d'eau chaude de 30 litres alimenté par le moteur, les batteries ou le 220V. La hauteur sous plafond dans la douche est de 1,55 mètre.
Enfin, nous arrivons dans la cabine arrière où la hauteur sous plafond est de 1,48 mètre. Le lit double de cette cabine mesure 140X190. On peut circuler de chaque côté du lit. Un capot de pont au plafond qui donne sur la terrasse arrière permet de ventiler la cabine, ce qui est pratique en été.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Evier de cockpit | |
| Four à micro-ondes |
On accède au bateau via une échelle de bain qui mène à la terrasse arrière couverte par un Bimini démontable. Sur cette terrasse, six personnes peuvent confortablement s'asseoir autour d'une table. Juste après, on trouve le poste de pilotage du bateau, qui a été rénové il y a deux ans. Sous le Bimini, la hauteur est de 1,72 m, mais cela peut être augmenté en le réglant.
Une descente de six marches nous conduit ensuite au salon, avec une hauteur sous plafond de 1,87 m. Le salon et la cuisine dinette sont très lumineux grâce à leurs nombreuses fenêtres anti-condensation munies de cadres en aluminium. Le système de chauffage central par chaudière à fioul est installé, mais l'actuelle chaudière à fioul ne fonctionne pas. Actuellement, notre propriétaire utilise un poêle à fioul externe et un chauffage d'appoint pour chauffer le bateau.
En continuant vers la proue, on atteint donc la cuisine dinette du bateau, où la hauteur sous plafond est de 1,90 m. La cuisine dinette à bâbord est équipée d'un évier et de trois feux à gaz. La dinette peut accueillir confortablement quatre personnes et se transforme en un lit double. Après la dinette, en allant vers la proue, un grand espace de rangement dissimulé par un rideau est présent. À tribord, un grand plan de travail, des tiroirs et un réfrigérateur trimix (220v/24v/gaz) complètent cet espace très pratique.
En repassant vers le salon et en se dirigeant vers la poupe, deux marches nous mènent à la salle de bains-toilettes à bâbord, puis à la cabine arrière. La salle de bains est équipée d'un toilette manuel Jasco, d'un évier et d'une douche. L'eau chaude du bateau est assurée par un ballon d'eau chaude de 30 litres alimenté par le moteur, les batteries ou le 220V. La hauteur sous plafond dans la douche est de 1,55 mètre.
Enfin, nous arrivons dans la cabine arrière où la hauteur sous plafond est de 1,48 mètre. Le lit double de cette cabine mesure 140X190. On peut circuler de chaque côté du lit. Un capot de pont au plafond qui donne sur la terrasse arrière permet de ventiler la cabine, ce qui est pratique en été.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
60.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| VHF | |
| GPS | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation |
Le tirant d'air est de 3,35 mètres avec le Bimini, mais il peut être réduit à 2,35 mètres en démontant le Bimini et les fenêtres du cockpit, ce qui permet de passer sous n'importe quel pont.
Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave Vetus et d'une télécommande sans fil astucieuse qui permet de le contrôler de n'importe où.
Le tableau de bord a été refait il y a deux ans. Il est équipé d'un pratique indicateur d'angle de barre, d'un appareil de contrôle du voltage des batteries, ainsi que de deux prises pour recharger les téléphones et autres appareils. De plus, il dispose d'un GPS.
De plus, il est muni d'une prise mini jack reliée aux enceintes du cockpit, ce qui permet d'écouter de la musique en navigation ou à quai.
Equipement de Sécurité
| Corne |
|---|
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Le bateau est équipé d'une pompe de cale automatique à flotteur (24V) ainsi qu'une autre pompe électrique (24V) à déclenchement manuel.
Commentaires du Broker
Boatshed Midi Canals a le plaisir de vous présenter cette vedette hollandaise de 38 pieds. Vedette hollandaise de 11.70 mètres de long à vendre.
Nous avons ici une vedette hollandaise qui semble bien entretenue par notre propriétaire. J'ai été agréablement surpris par la hauteur sous plafond des deux pièces principales. En effet, avec 1,85 mètre de hauteur, je peux me tenir debout sans me plier à la fois dans le salon et dans la cuisine dinette. L'absence de poste de pilotage intérieur libère de l'espace pour le salon. Quoi de mieux que de piloter depuis l'extérieur à l'arrière du bateau avec une belle vue dégagée.
Elle offre quatre couchages grâce à la cabine et à la dinette convertible. Les fenêtres semblent récentes et en bon état. Vous apprécierez également la sympathique terrasse couverte grâce à un Bimini. Un salon, une dinette, une belle douche, et enfin, une kitchenette bien aménagée et équipée. Elle a plus d'un atout dans sa manche malgré sa longueur de moins de 12 mètres, et son prix est très accessible pour ses prestations !
Pour de plus amples informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Robin de Frayssinet, votre courtier Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
8 years
Why are you selling her?
Health issues
Where have you sailed her?
Saone, East and Center canals, Auxerre, Burgundy, Midi canals
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