Bruce Roberts Coastworker 30

Ideal for fish dive or leisure
£19,950.00 (Approx €23,203) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  330222
  • Longeur hors tout  ·  9.15m
  • Année  ·  1991
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 94cv, Gardiner 6LM (1967)
  • Visible à  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

Détails supplémentaires

Architecte Bruce Roberts
Visible à Lancashire
Capacité carburant 590.9 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 272.7 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 26/04/1991

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 94cv
Marque et le modèle du moteur Gardiner 6LM (1967)
Heures moteur moteur1= 1860
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 12 noeuds

PRM 402D Gearbox with reduction ratio 1.5/1
3 Blade bronze propeller 24 x 18 inch pitch
Engine was overhauled in 1990
Bilge wash deck system
Batteries set up as 24v banks
Engine room fire system

Dimensions

Longeur hors tout 9.15m
Longeur flottaison 8.00m
Bau 3.15m
Tirant d'eau Min 1.15m
Tirant d'eau Max 1.15m
Deplacement 5,000kg
Hauteur sous barrots 6.50m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

The fuel tanks are fitted port and starboard in the fore end of the mid fish hold, each complete with fillers and vents to the main deck. They also have contents gauge, drain cock and access manholes. There is also a reserve tank in the engine room.
Anti Roll Fins are fitted

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Jupe

guindeau
1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

The 4 man liferaft is fairly new and is due it's first service in July 2024!

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Corne

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Engine driven bilge pump, see brokers comments.

Commentaires du Broker

This vessel is based on the 'Coastworker 30' design by Bruce Roberts and the only survey is the original in 1991, which I have a copy of and has much more detail of the build.

Although built as a fishing boat she has never been used as a fishing trawler. She started out life as a dive boat but the present owner has always just used it for leisure and personal fishing.

She has a good size forward cabin with sea toilet to the starboard side and this can be configured as a twin or double. The wheelhouse is situated forward of the main deck and is recessed into the raised foredeck.

All windows are 6mm toughened glass and there is access to the main engine room from the wheelhouse. On the main deck there is a fish hold midships and then a deck store aft of the fish hold.

Bilge and washdeck system is via a belt driven clutch controlled Jabsco 50mm bilge pump on the free end of the main engine. A 50mm bilge main is fitted and via the valve manifold, can pump from the engine room, fish hold and fore cabin space. Sea water can also be drawn from the main sea inlet box to provide washdeck and fire main discharge on deck. Piping is of metal and non return valves and strum boxes are fitted at each suction. Discharge is through the shell via a valve at the starboard side alongside the engine discharge.

The original survey says that the vessel was built to the requirements of Sea Fish 'Rules for the construction of steel fishing vessels under 24m'.

I am told that the boat has been out of the water every 3 years for antifouling, though last out in June 2021 for anti fouling and new anodes.

The boat is not presently coded.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul de Boatshed Lancashire. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

24 years

Why are you selling her?

Not being used

Where have you sailed her?

Fleetwood / Irish Sea

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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Thought there would have been a electric bilge pump.

Dave Polly p2023-12-26 07:49:24
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